[发明专利]车贷后车辆多天未行驶告警方法

说明书

本发明公开了一种车贷后车辆多天未行驶告警方法，包括GPS监控模块、GIS地理信息模块、告警模块，在车贷的车辆上安装有GPS终端模块和GIS地理信息终端模块，该方法包括如下步骤：1)：车辆多天未行驶长时间停车告警；2)：判断车辆是否在常用停车点附进；否，则进入下一步；3)：判断车辆是否在风险区域附近停车，否，则进入下一步；4)：判断车辆是否在拖车点附近停车，否，则进入下一步；5)：判断车辆未知原因停车。本发明在于提供一种对车贷实时监控，车贷后车辆多天未行驶进行预警判断，车贷风险有效控制的一种车贷后车辆多天未行驶告警方法。

技术领域

本发明涉及车贷风险告警技术领域，尤其涉及一种车贷后车辆多天未行驶告警方法。

背景技术

随着金融车贷业务越来越多，车主在贷款到车后，车辆多天未行使的现象越来越多，对于借贷企业来说，车主多天未行使车辆导致GPS设备长时间离线，一般情况下对多天未行驶，不分类，作为一种报警，提供给运营人员，运营人员无法判断多天未行驶的原因，无法跟踪和了解车辆情况增加了贷款风险。

汽车不像房子固定不动，它是个随时可以移动的物体，这给车贷风险防控带来难题：难以有效监视，难以有效控制；哪怕可以有效监视，也会出现“无效”控制的尴尬，甚至眼睁睁的看着目标车辆离你而去，却无可奈何，望车兴叹；目前，市场上尚没有有效技术措施，对车主骗贷进行有效监控，防止骗贷发生。

中国专利申请号为：201810259195.X，申请日是:2018年03月27日，公开日是：2018年09月14日，专利名称为：一种车贷风控系统和方法，该发明的车贷风控系统，包括信息采集模块、核心业务模块、GPS监控模块、客服模块和不良资产处理模块；信息采集模块用于在贷款之前采集贷款信息并以接口方式更新到核心业务模块；核心业务模块用于对收到的贷款信息进行审批并将审批结果发送信息采集模块；GPS监控模块根据核心业务模块对车辆进行审批的结果对审批通过的车辆进行24小时监控且在被监控车辆出现风险预警时将该车辆的客户信息发送到客服模块；客服模块根据接收到的出现风险预警车辆的客户信息进行催收车辆；不良资产处理模块对GPS监控模块监控到的出现逾期问题的车辆进行不良资产处理；本发明的将车贷业务的各个环节集成在一个完整的系统内，运转效率较高。

上述专利文献公开了一种车贷风控系统和方法，但是该方法对车贷监控效果不良，对车辆多天未行驶无法预警判断，车贷风险难以控制。

发明内容

有鉴于此，本发明在于提供一种对车贷实时监控，车贷后车辆多天未行驶进行预警判断，车贷风险有效控制的一种车贷后车辆多天未行驶告警方法。

为了实现本发明目的，可以采取以下技术方案：

一种车贷后车辆多天未行驶告警方法，包括GPS监控模块、GIS地理信息模块、告警模块，在车贷的车辆上安装有GPS终端模块和GIS地理信息终端模块，该方法包括如下步骤：

步骤1)：车辆多天未行驶长时间停车告警；

步骤2)：判断车辆是否在常用停车点附进；否，则进入下一步；

步骤3)：判断车辆是否在风险区域附近停车，否，则进入下一步；

步骤4)：判断车辆是否在拖车点附近停车，否，则进入下一步；

步骤5)：判断车辆未知原因停车。

所述步骤2)包括判断车辆是在常用停车点附近，则车贷风险小。

所述步骤3)包括判断车辆是在风险区域附近停车，则车贷风险大。

所述步骤4)包括判断车辆是在拖车点附近停车，则车贷风险小。

所述步骤5)包括车辆在未知原因停车，则运营人员人工判断或者继续观察。

所述常用停车点是所述GPS监控模块监控车辆经常停车的一个范围区域。