[发明专利]一种汽车火烧试验系统及方法

说明书

本发明涉及汽车防火安全技术领域，具体涉及一种汽车火烧试验系统及方法，系统包括试验平台，用于承载火烧试验的样车，样车内安装有设置在样车的防火薄弱位置的监测装置，用于监测样车在燃烧过程中的相关数据；试验仪器组件，包括，点火装置，设置在样车的下方，与监测装置连接的多通道数据采集装置，用于收集监测装置的监测数据，热量采集装置，设置在样车的上方，用于采集样车燃烧过程中所释放的热量，计时器，用于确定火烧试验的试验时间，热成像仪，用于采集样车在燃烧过程中的火焰温度，控制装置，与试验仪器组件连接。本发明成本低、速度快、再现性好，能精确控制火焰燃烧强度以及燃烧时间。

技术领域

本发明涉及汽车防火安全技术领域，具体涉及一种汽车火烧试验系统及方法。

背景技术

汽车在研发过程中，为了验证整车防火性能指标是否满足研发预期并及时发现所研发车辆的潜在防火能力，需要对车辆进行整车火烧试验验证，在试验过程中，对试验样车的状态确认、试验装置布置、人员的执行动作及操作流程具有严格的要求，测试人员是否严格按照规则去执行试验直接决定了试验结果的有效性，但是，目前我国自主汽车火烧试验技术领域还不够完善，试验过程中由于试验坏境以及试验装置等的不确定性，汽车火烧试验不易控制，重现性差，结果不稳定，为汽车防火安全能力的评估带来一定的不稳定因素，评估结果存在差异，因此，研究开发一种能够保证火烧试验的再现性以及稳定性的整车的好少试验系统及方法势在必行。

发明内容

本发明要解决的技术问题是现有技术中汽车火烧试验不易控制，重现性差，结果不稳定等问题。

为解决上述技术问题，本发明公开了一种汽车火烧试验系统，所述系统包括，

试验平台，用于承载火烧试验的样车，所述样车内安装有监测装置，所述监测装置设置在所述样车的防火薄弱位置，所述监测装置用于监测所述样车在燃烧过程中的相关数据；

试验仪器组件，所述试验仪器组件包括，

点火装置，所述点火装置设置在所述样车的下方，用于点燃所述样车，所述点火装置内存储有标准燃料；

多通道数据采集装置，所述多通道数据采集装置与所述监测装置连接，用于收集所述监测装置的监测数据，根据所述监测数据输出监测数据变化曲线；

热量采集装置，所述热量采集装置设置在所述样车的上方，用于采集所述样车燃烧过程中所释放的热量；

计时器，用于确定火烧试验的试验时间；

热成像仪，用于采集所述样车在燃烧过程中的火焰温度，生成温度成像图；

控制装置，所述控制装置与所述试验仪器组件连接。

进一步的，所述监测装置包括多个温度传感器，所述温度传感器设置在所述样车的发动机舱和乘员舱内的防火薄弱位置，其中，所述防火薄弱位置为所述样车的车身板上具有穿孔或盲孔的位置。

进一步的，所述试验仪器组件还包括至少一个拍摄装置，所述拍摄装置设置在所述样车上，用于拍摄所述样车的燃烧视频。

优选的，所述标准燃料包括，标准煤炭或标准石油或标准天然气。

进一步的，所述试验平台的四周设置有屏风装置，所述屏风装置用于控制试验空间的空气流速在预设流速范围内。

进一步的，所述样车的油箱与所述控制器连接，所述控制器控制所述油箱按照预设输出体积输出油量。

进一步的，所述系统还包括烟雾传感器、消防装置和排烟装置，所述烟雾传感器用于在检测到试验场所的烟雾达到预设烟雾阈值时发出警报，所述消防装置用于在试验完成或在触发危险报警时熄灭火焰，所述排烟装置用于在试验完成后启动，实现所述样车在试验过程中产生的烟雾的排出。

优选的，所述触发危险报警的条件至少包括：乘员舱内出现明火。