[发明专利]发动机健康状态评价方法及系统有效
申请号: | 201910028774.8 | 申请日: | 2019-01-11 |
公开(公告)号: | CN109738191B | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 刘振岳;许宏宇;王文刚 | 申请(专利权)人: | 北京三一智造科技有限公司 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 卢艳雪 |
地址: | 102200 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 健康 状态 评价 方法 系统 | ||
1.一种发动机健康状态评价方法,其特征在于,包括:
收集与所述发动机健康状态相关的健康状态参数;
分析所述健康状态参数,并获取所述发动机的非怠速时间;
将处于非怠速状态下的所述发动机第一档位的第一健康状态参数按预设时间间隔进行区间划分;其中,所述第一档位包括至少一个档位,所述第一健康状态参数包括至少一个参数;
将各区间内第一健康状态参数的取值与所述非怠速时间的比值乘以所述第一档位在各区间对应的健康状态系数,进行加权求和得到所述第一档位的健康状态得分,进而得到所述发动机健康状态得分。
2.根据权利要求1所述的发动机健康状态评价方法,其特征在于,当所述第一档位包括多个档位时,所述得到所述发动机健康状态得分包括:
将求得的所述多个档位分别对应的健康状态得分进行加权求和,得到所述发动机健康状态得分。
3.根据权利要求2所述的发动机健康状态评价方法,其特征在于,所述第一档位包括:H档、P档、E档。
4.根据权利要求1所述的发动机健康状态评价方法,其特征在于,当所述第一健康状态参数为多个参数时,所述得到所述第一档位的健康状态得分包括:
将所述多个参数对应的各区间内各参数的取值与所述非怠速时间的比值乘以所述第一档位在各区间对应的健康状态系数,进行加权求和得到所述第一档位的健康状态得分。
5.根据权利要求1所述的发动机健康状态评价方法,其特征在于,所述第一健康状态参数至少可以包括:发动机的瞬时油耗和/或瞬时水温。
6.根据权利要求1所述的发动机健康状态评价方法,其特征在于,与所述发动机健康状态相关的健康状态参数至少包括:发动机的档位、转速、瞬时油温和水温。
7.根据权利要求1所述的发动机健康状态评价方法,其特征在于,预先根据历史健康状态得分或得分区间将所述发动机健康状态划分为优秀、良好、及格、不及格状态,所述得到所述发动机健康状态得分之后,还包括:
将得到的所述发动机健康状态得分与所述历史健康状态得分或得分区间进行比对,得到所述发动机健康状态,进而用以对所述发动机健康状态进行评价。
8.根据权利要求1所述的发动机健康状态评价方法,其特征在于,判断所述发动机是否处于非怠速状态,包括:
检测所述发动机的转速,当检测到的发动机转速为怠速转速时所述发动机当前状态为怠速状态,否则所述发动机当前状态为非怠速状态。
9.根据权利要求1所述的发动机健康状态评价方法,其特征在于,判断所述发动机是否处于非怠速状态,包括:
检测所述发动机的主机压力,当检测到的发动机主机压力低于4兆帕时所述发动机当前状态为怠速状态,否则所述发动机当前状态为非怠速状态。
10.一种发动机健康状态评价系统,其特征在于,包括:
收集模块,用以收集与所述发动机健康状态相关的健康状态参数;
分析模块,用以分析所述健康状态参数,并获取所述发动机的非怠速时间;
区间划分模块,用以将处于非怠速状态下的所述发动机第一档位的第一健康状态参数按预设时间间隔进行区间划分;其中,所述第一档位包括至少一个档位,所述第一健康状态参数包括至少一个参数;
健康状态得分计算模块,用以将各区间内第一健康状态参数的取值与所述非怠速时间的比值乘以所述第一档位在各区间对应的健康状态系数,进行加权求和得到所述第一档位的健康状态得分,进而得到所述发动机健康状态得分。
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