[发明专利]一种汽车轮罩焊接装置及焊接生产线在审
申请号: | 201910024740.1 | 申请日: | 2019-01-10 |
公开(公告)号: | CN109719440A | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 王飞 | 申请(专利权)人: | 广东九通汽车装备技术有限公司 |
主分类号: | B23K37/02 | 分类号: | B23K37/02;B23K37/00 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张清彦 |
地址: | 511453 广东省广州市南沙*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 焊接头 载板 焊接机 汽车轮 加工仓 焊接 焊接生产线 焊接装置 吸气口 废气 传送带 弹性钢板 焊接设备 吸收处理 内侧壁 数控箱 轴控制 伸缩 表壁 收缩 贯穿 | ||
1.一种汽车轮罩焊接装置,其特征在于:包括焊接机(1)以及固定在所述焊接机(1)侧表壁上的数控箱(3),所述焊接机(1)的内部具有加工仓,所述加工仓贯穿所述焊接机(1),所述加工仓的内部具有传送带(2),所述传送带(2)位于所述焊接机(1)的底部,且所述传送带(2)与所述焊接机(1)之间通过驱动辊(21)传动连接,所述焊接机(1)的内部顶端设有焊接头载板(5),所述焊接头载板(5)的两端设有载板转座(53),所述焊接头载板(5)与所述焊接机(1)之间通过所述载板转座(53)转动连接,所述焊接头载板(5)的底部固定安装有焊接头(6),且所述焊接头载板(5)的顶部固定连接有载板收缩轴(51),所述载板收缩轴(51)滑动伸缩在所述焊接机(1)的内部,所述焊接机(1)上还设有废气处理装置(4),所述焊接机(1)的内侧壁上开设有若干吸气口(43),所述焊接机(1)的外部设有废气输送管道(41)和废气处理箱(42),所述废气输送管道(41)贯穿所述焊接机(1)与所述吸气口(43)密封连接,所述废气输送管道(41)的底部伸入至废气处理箱(42)内,所述数控箱(3)和焊接头(6)与外部电源电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮罩焊接装置,其特征在于:所述焊接机(1)的内部顶端设有收缩杆仓(52),所述收缩杆仓(52)的内部固定安装有气缸,所述气缸的输出端与所述载板收缩轴(51)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮罩焊接装置,其特征在于:所述焊接头(6)数量为三到五个,且所述焊接头(6)对称分布所述焊接头载板(5)的底部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮罩焊接装置,其特征在于:所述废气处理箱(42)的内部具有烟雾净化器。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮罩焊接装置,其特征在于:所述数控箱(3)上设有显示屏(31)和按钮(32),所述显示屏(31)与外部电源电性连接,所述按钮(32)与所述焊接头(6)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轮罩焊接装置,其特征在于:所述焊接机(1)的底部还设有焊接机支撑腿(11),所述焊接机支撑腿(11)数量为四个,且分别位于所述焊接机(1)的底部四个拐角处。
7.根据权利要求1所述的一种汽车轮罩焊接装置,其特征在于:所述驱动辊(21)的数量为若干,且若干所述驱动辊(21)沿所述传送带(2)的传动方向均匀分布。
8.根据权利要求1-7任一所述的一种汽车轮罩焊接装置的使用方法,其特征在于:包括以下步骤:
S1、通过按钮(32)来选择数控箱(3)内的数控程序,使焊接头(6)工作;
S2、将汽车轮罩放到传送带(2)上,传送带(2)将汽车轮罩带到焊接头(6)下方进行焊接;
S3、通过载板收缩轴(51)控制伸缩,来改变焊接头载板(5)的弧度,从而可以适用多种尺寸和弧度的汽车轮罩;
S4、废气处理箱(42)通过吸气口(43)可以将焊接头(6)对汽车轮罩焊接时产生的废气进行吸收处理。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东九通汽车装备技术有限公司,未经广东九通汽车装备技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910024740.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种3D打印的管道外壁焊接模拟装置
- 下一篇:一种空调固定梁用焊接定位工装