[发明专利]一种冷床上钢气动制动系统有效
申请号: | 201910016240.3 | 申请日: | 2019-01-08 |
公开(公告)号: | CN109731930B | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 王云成;任维柱;张广杰;赵晓;焦德涛;杨志华;赵宝鹏;张明华 | 申请(专利权)人: | 山东莱钢永锋钢铁有限公司 |
主分类号: | B21B43/00 | 分类号: | B21B43/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 251100 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 床上 气动 制动 系统 | ||
本发明公开了一种冷床上钢气动制动系统,包括冷床辊支架;所述冷床辊支架上安装有气动制动系统;所述气动制动系统包括主体支架,及安装于主体支架上的伸缩气缸,及活动安装于主体支架顶部的连杆,及焊接固定于主体支架一端的滑架,及与滑架滑动连接的可调节轮支架,及与可调节轮支架连接的刹车轮;所述主体支架呈T型结构,其由水平座和垂直架组成;所述水平座中央设置有铰接台;所述连杆中间与铰接台铰接;所述伸缩气缸其活塞杆穿过水平座并与连杆一端部固定;所述可调节轮支架两侧分别活动卡设于滑架中;本发明的冷床上钢气动制动系统,结构简单,且提高了生产效率和生产效益。
技术领域
本发明涉及一种冷床上钢气动制动系统,属于轧钢设备技术领域。
背景技术
原冷床上钢系统在轧线速度提升后,正常卸钢后受钢材滑行影响,钢材头部到达冷床床面10m至15m位置,此位置严重制约着钢材的齐头收集工作,影响钢材成材率,严重制约着生产节奏。为了解决以上问题,亟待设计一种冷床上钢气动制动系统,制作钢结构支架,采用杠杆原理,一端安装伸缩气缸,另一端安装制动辊(刹车轮),对钢筋进行下压制动,通过三端联动调节制动辊的压下力度,且压力约为2bar。
发明内容
为解决上述问题,本发明提出了一种冷床上钢气动制动系统,结构简单,提高了生产效率和生产效益。
本发明的冷床上钢气动制动系统,包括冷床辊支架;所述冷床辊支架上安装有气动制动系统;所述气动制动系统包括主体支架,及安装于主体支架上的伸缩气缸,及活动安装于主体支架顶部的连杆,及焊接固定于主体支架一端的滑架,及与滑架滑动连接的可调节轮支架,及与可调节轮支架连接的刹车轮;所述主体支架呈T型结构,其由水平座和垂直架组成;所述水平座中央设置有铰接台;所述连杆中间与铰接台铰接;所述伸缩气缸安装于垂直架中;所述伸缩气缸其活塞杆穿过水平座并与连杆一端部固定;所述可调节轮支架两侧分别活动卡设于滑架中;所述可调节轮支架其顶部设置有连接支座;所述连接支座上安装有随动杆;所述随动杆其另一端穿过水平座并与连杆其另一端部固定,根据刹车轮尺寸使用钢板制作角度可调的可调节轮支架;使用防脱轴销将刹车轮安装在可调节轮支架上;根据可调节轮支架尺寸在主体支架上焊接滑架;根据伸缩气缸行程及刹车行程,制作连杆;并通过连杆将伸缩气缸与可调节轮支架相连,即采用杠杆原理,将连杆中间与主体支架上的铰接台铰接,并将伸缩气缸的活塞杆及可调节轮支架上的随动杆分别固定于连杆两端,通过伸缩气缸带动可调节轮支架沿着滑架上下移动,从而驱动刹车轮上下运动;将主体支架焊接在钢板上,根据冷床辊支架的护板尺寸打孔能够将制作的主体支架用紧固螺栓连接在冷床辊支架上,并安装伸缩气缸和控制阀件;通过生产工艺及裙板卸钢时间取裙板动作信号制作气缸动作程序;裙板与制动系统形成连锁,每次卸钢时伸缩气缸及时动作,最终实现伸缩气缸动作,刹车轮压在钢材上,制动钢材滑行,达到钢材降速的目的。
进一步地,所述可调节轮支架与主体支架的垂直架之间安装有护板;所述护板其一端通过固定螺栓与可调节轮支架固定,其另一端插入至垂直架中,且与垂直架滑动连接,在可调节轮支架与垂直架之间设置可沿着垂直架滑动的护板,使得可调节轮支架在制动过程中运行更加稳定。
再进一步地,所述垂直架其靠近可调节轮支架一侧沿其高端方向设置有滑道;所述护板与滑道活动卡接。
再进一步地,所述垂直架其靠近可调节轮支架一侧底部设置有限位卡座,可对可调节轮支架的垂直移动距离进行限位。
进一步地,所述可调节轮支架与主体支架的垂直架之间安装有护板;所述护板其一端通过导杆与可调节轮支架活动安装,其另一端插入至垂直架中,且与垂直架固定。
再进一步地,所述可调节轮支架沿其高度方向设置有长导孔;所述导杆贯穿安装于长导孔中,通过在可调节轮支架上设置长导孔,可对可调节轮支架的垂直移动距离进行限位和导向,提高了制动时的稳定性。
进一步地,所述主体支架其垂直架底部通过紧固螺栓与冷床辊支架固定。
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