[发明专利]用户设备及其无线通信方法

说明书

提供了一种用户设备及其无线通信方法。该方法包括：接收用于第一无线接入技术(RAT)和第二RAT中的每一个的用户设备的总配置的最大输出功率的比率分割；以及根据用于第一RAT和第二RAT中的每一个的用户设备的总配置的最大输出功率的比率分割，为第一RAT和第二RAT中的每一个分配用户设备的总配置的最大输出功率的功率比率。

技术领域

本公开涉及通信系统领域，更尤其地，涉及一种用户设备及其无线通信方法。

背景技术

作为由第3代合作伙伴计划(3GPP)正在开发的直接车联网(vehicle-to-everything，V2X)通信的评估的部分，基于最近开发的第5代新无线电(5G-NR)系统的下代V2X技术(即NR-V2X)，与现有的基于长期演进V2X(LTE-V2X)的技术相比，需要支持额外的高级智能交通系统(ITS)应用和服务。因此，这要求新V2X用户设备(user equipment，UE)能够同时在LTE-V2X和NR-V2X的两种无线接入技术(radio access technology，RAT)上操作。

因为存在UE的总的可用传输(Tx)功率受UE配置的最大输出功率水平(P_CMAX)的限制的要求，为此，在任何给定的时间点，不管UE正在传输的侧行链路(sidelink，SL)信道、信号、频率载波和RAT的数量如何，UE不应该以超过该限制的组合的功率水平进行传输，将需要新的功率管理方案，该方案允许在用于新的V2X UE的两个不同RAT上共享UE可用功率。

当在LTE和NR侧行链路上的V2X操作不能够彼此协调，和/或关于一个RAT的Tx调度、Tx时机、资源选择/预留和Tx功率用法的信息不被另一个RAT知道时，就有如下的重大风险：如果使用两个RAT传输的SL信道和/或信号在时间中是重叠的，组合的Tx功率将超过上述可允许的最大输出功率要求(P_CMAX)。因此，这将迫使UE射频(RF)组件在最终传输之前去调整/降低总的输出功率。当未达到预期的可靠性、通信范围和数据速率时，这将不幸地导致V2X操作的性能的下降。由于LTE-V2X和NR-V2X的操作主要针对与道路安全相关的传输，这尤其严重。

发明内容

本公开的目的是提出一种用户设备及其无线通信方法，其能够为长期演进的车联网(LTE-V2X)和新无线电V2X(NR-V2X)操作提供简单且公平(clean)的无线接入技术(RAT)间用户设备(UE)传输(Tx)功率分割和管理机制，和/或无需RAT间-Tx功率协调。

在本公开的第一方面中，用于无线通信的用户设备包括：存储器、收发器和处理器，该处理器与存储器和收发器联接。处理器被配置成：控制收发器以接收用于第一无线接入技术(RAT)和第二RAT中的每一个的用户设备的总配置的最大输出功率的比率分割；以及根据用于第一RAT和第二RAT中的每一个的用户设备的总配置的最大输出功率的比率分割，为第一RAT和第二RAT中的每一个分配用户设备的总配置的最大输出功率的功率比率。

根据结合本公开的第一方面的实施例，用于第一RAT和第二RAT中的每一个的用户设备的总配置的最大输出功率的比率分割是由网络基站预定义的、预配置的或配置的。

根据结合本公开的第一方面的实施例，第一RAT与第二RAT之间的用户设备的总配置的最大输出功率的功率比率的总和等于用户设备的总配置的最大输出功率的100％。

根据结合本公开的第一方面的实施例，用于第一RAT的用户设备的总配置的最大输出功率的功率比率由在第一RAT内的全部侧行链路信道和/或信号传输所共享。

根据结合本公开的第一方面的实施例，用于第二RAT的用户设备的总配置的最大输出功率的功率比率由在第二RAT内的全部侧行链路信道和/或信号传输所共享。

根据结合本公开的第一方面的实施例，第一RAT和第二RAT是不同的。