[发明专利]推力转向式飞机在审
申请号: | 201880090692.X | 申请日: | 2018-12-17 |
公开(公告)号: | CN111801272A | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | E·V·齐门斯卡亚 | 申请(专利权)人: | 特克诺维特有限公司 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64C27/30;B64C29/00 |
代理公司: | 上海一平知识产权代理有限公司 31266 | 代理人: | 徐迅;成春荣 |
地址: | 俄罗斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推力 转向 飞机 | ||
1.一种推力转向式飞机,包括:机身、一对机翼:前翼和后翼、鳍部、两个起重发动机单元,所述起重发动机单元包括带有螺旋桨的发动机,所述螺旋桨位于吊架之上,所述吊架在机身侧面具有两个俯仰角/倾斜度自由度,其配置成固定位置并并在水平飞行时缩回到机身槽中,所述推进系统包含位于吊架上的发动机,其特征在于,所述推进系统吊架仅具有一个俯仰姿态自由度并且配置为固定位置,或者没有自由度。
2.根据权利要求1所述的推力转向式飞机,其特征在于,所述起重发动机被设计为电动发动机、常规发动机或燃气涡轮发动机。
3.根据权利要求1所述的推力转向式飞机,其特征在于,所述起重发动机单元的螺旋桨是可折叠的。
4.根据权利要求1所述的推力转向式飞机,其特征在于,所述起重发动机单元可向前或向后缩回到机身槽中。
5.根据权利要求1所述的推力转向式飞机,其特征在于,所述推进系统发动机被设计为电动发动机或常规发动机,并且固定的或可控制的螺距螺旋桨是可折叠或不可折叠。
6.根据权利要求1所述的推力转向式飞机,其特征在于,所述推进系统发动机包括喷气发动机和推力矢量控制表面,或者不具有这些控制表面。
7.根据权利要求1所述的推力转向式飞机,其特征在于,所述推进系统吊架位于所述机身的前部或后部中,并且还位于所述鳍部的前缘或后缘上。
8.根据权利要求1所述的推力转向式飞机,其特征在于,还包括起落架。
9.根据权利要求1所述的推力转向式飞机,其特征在于,还包括降落伞。
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