[发明专利]充气轮胎

权利要求书

1.一种充气轮胎，所述充气轮胎具备：胎圈芯，所述胎圈芯将1根或多根胎圈钢丝呈环状且多重卷绕而成；胎体层，所述胎体层由单层或多层的胎体帘布层构成并且以将所述胎圈芯包入的方式折回而架设于所述胎圈芯；以及轮辋缓冲橡胶，所述轮辋缓冲橡胶沿着所述胎体层的折回部配置而构成胎圈部的轮辋嵌合面，所述充气轮胎的特征在于，

所述胎圈芯在轮胎子午线方向的剖视时具有将所述胎圈钢丝的钢丝截面排列而成的预定的钢丝排列构造，

定义相对于所述钢丝排列构造中的轮胎径向的最内层且轮胎宽度方向的最内侧及最外侧的钢丝截面从所述轮辋嵌合面侧相切的切线L1、切线L1的切点C1、C2、切点C1、C2的中点Cm、以及从切点C1、C2及中点Cm到所述轮辋嵌合面为止的轮胎径向的厚度G1、G2、Gm，并且，

轮辋组装前后的厚度G1、G2、Gm的变化率ΔG1、ΔG2、ΔGm分别处于10%以上且60%以下的范围，

具备缓冲橡胶层，所述缓冲橡胶层具有比所述轮辋缓冲橡胶低的橡胶硬度并且插入到所述胎圈芯的所述最内层与所述轮辋缓冲橡胶之间，并且，

所述胎圈部的轮辋嵌合部的厚度G1、G2的测定点间的所述缓冲橡胶层的厚度Tc1、Tc2具有Tc2＜Tc1的关系。

2.根据权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于，

所述胎体层的所述折回部在轮胎子午线方向的剖视时与所述胎体层的主体部接触而形成包围所述胎圈芯的封闭区域，并且，

所述封闭区域中的橡胶占有率处于15%以下的范围。

3.根据权利要求1或2所述的充气轮胎，其特征在于，

从切点C1到胎趾为止的轮胎径向的距离Dt及轮胎宽度方向的距离Wt与从切点C1到所述轮辋嵌合面为止的轮胎径向的厚度G1具有7deg≤arctan{（Dt-G1）/Wt}≤30deg的关系。

4.根据权利要求1或2所述的充气轮胎，其特征在于，

从切点C2到所述轮辋嵌合面为止的轮胎径向的厚度G2与所述胎圈钢丝的外径φ具有1.3≤G2/φ≤9.5的关系。

5.根据权利要求1或2所述的充气轮胎，其特征在于，

从切点C2到所述轮辋嵌合面为止的轮胎宽度方向的厚度Wh与所述胎圈钢丝的外径φ具有2.0≤Wh/φ≤15.0的关系。

6.根据权利要求1或2所述的充气轮胎，其特征在于，

变化率ΔG1、ΔG2、ΔGm满足|ΔGm-ΔG2|＜|ΔG1-ΔGm|的条件。

7.根据权利要求6所述的充气轮胎，其特征在于，

变化率ΔG1、ΔG2、ΔGm具有ΔG2＜ΔGm＜ΔG1的关系。

8.根据权利要求1或2所述的充气轮胎，其特征在于，

所述缓冲橡胶层在轮胎宽度方向上至少从所述胎圈芯的切点C1延伸至中点Cm。

9.根据权利要求1或2所述的充气轮胎，其特征在于，

所述胎圈部的轮辋嵌合部的厚度G1、与厚度G1的测定点间的所述缓冲橡胶层的厚度Tc1具有0.03≤Tc1/G1≤0.95的关系。

10.根据权利要求1或2所述的充气轮胎，其特征在于，

从切线L1到所述胎圈芯的最大宽度位置的高度Hc2与所述胎圈芯的最大高度Hc1具有1.10≤（Hc1-Hc2）/Hc2≤2.80的关系。

11.根据权利要求1或2所述的充气轮胎，其特征在于，

所述钢丝排列构造的轮胎径向内侧且轮胎宽度方向外侧的角部处的所述钢丝截面的排列角度θ2处于80deg≤θ2的范围。

12.根据权利要求1或2所述的充气轮胎，其特征在于，

具备外侧加强橡胶，所述外侧加强橡胶具有比所述轮辋缓冲橡胶的橡胶硬度高的橡胶硬度并且配置于所述胎体层的折回部与所述轮辋缓冲橡胶之间。