[发明专利]冷却模块以及用于安装这种冷却模块的方法

权利要求书

1.一种用于车辆发动机的冷却模块(1)，该冷却模块(1)具有：

-散热器(10)，

-固定至该散热器(10)的至少一个集水箱(11a，11b)，

-用于将该集水箱(11a，11b)固定至该车辆的固定元件(3a，3b)，

该冷却模块(1)的特征在于，该冷却模块还具有：

-用于将该集水箱(11a，11b)固定至该固定元件(3a，3b)的中间部件(12a，12b)，该中间部件(12a，12b)具有固位部分(121)，

-该集水箱(11a，11b)具有壳体(111)，该壳体被设计成与该中间部件(12a，12b)的固位部分(121)相配合，以便在组装位置将该中间部件(12a，12b)固定至该集水箱(11a，11b)，

-并且其特征在于，该中间部件(12a，12b)具有指状部(122)，该指状部被设计成与该固定元件(3a，3b)相配合，以便将该中间部件(12a，12b)固定至该固定元件(3a，3b)，并且其特征在于，该指状部(122)从该中间部件侧向地突出。

2.如权利要求1所述的冷却模块(1)，其特征在于，该固位部分(121)具有第一部分(123)和第二部分(124)，该第一部分(123)和该第二部分(124)形成L形。

3.如权利要求2所述的冷却模块(1)，其特征在于，该第一部分(123)被设计成在该集水箱(11a，11b)的壳体(111)内滑动。

4.如权利要求3所述的冷却模块(1)，其特征在于，该第二部分(124)具有远端(125)，该远端装备有凸耳(126)，并且其特征在于，该集水箱(11a，11b)在该壳体(111)的周边处具有可弹性变形的舌部(112)，该舌部被设计成与该凸耳(126)相配合，以便保持该中间部件(12a，12b)和该箱体(11a，11b)的组装位置。

5.如权利要求4所述的冷却模块(1)，其特征在于，该凸耳(126)具有倒圆的第一面(R)和平坦的第二面(P)，该第一面(R)和该第二面(P)具有共同的边角、并且被设计成使得当该中间部件(12a，12b)的第一部分(123)在该集水箱(11a，11b)的壳体(111)内滑动时，该舌部(112)弹性地变形，以便沿该倒圆的第一面(R)滑动并且随后经过该边角，以便最终顶靠该第二面(P)。

6.如前述权利要求中任一项所述的冷却模块(1)，其特征在于，该固位部分(121)和该集水箱(11a，11b)各自具有孔口，在该组装位置，该固位部分中的孔口(127)旨在面向该集水箱(11a，11b)中的孔口(113)，以便允许该中间部件(12a，12b)经由引入到这些孔口中的比如螺钉或螺柱等杆状件固定至该集水箱(11a，11b)。

7.如前述权利要求中任一项所述的冷却模块(1)，其特征在于，该冷却模块具有：

-固定在该散热器(10)两侧的两个集水箱(11a，11b)，

-每个集水箱(11a，11b)一个固定元件(3a，3b)，

-每个集水箱(11a，11b)一个中间部件(12a，12b)。

8.如权利要求7所述的冷却模块(1)，其特征在于，该冷却模块还具有每个集水箱(11a，11b)一个固定突片(13a，13b)；对于每个箱体(11a，11b)，该中间部件(12a，12b)旨在固定至该集水箱(11a，11b)的第一端，并且该突片(13a，13b)被置于与该第一端相反的第二端处。