[发明专利]机动车的副车架

权利要求书

1.一种机动车的副车架(10)，沿车辆纵向(FL)观察，该副车架具有两个靠前的功能节点(18-1、18-2)和两个靠后的功能节点(20-1、20-2)，其中，至少两个功能节点(18-1、18-2、20-1、20-2)借助于至少一个横向承载件(24)连接，靠前的功能节点(18-1、18-2)与靠后的功能节点(20-1、20-2)借助于两个纵向承载件(22-1、22-2)连接，其中，功能节点(18-1、18-2、20-1、20-2)形成有支承件接纳部，用于连接至车身的橡胶金属支承件(14)被压入该支承件接纳部中，其中，止挡片(12)借助于螺纹连接装置布置在该橡胶金属支承件(14)上，

其特征在于，

用于橡胶金属支承件(14)中的至少一个橡胶金属支承件的至少一个止挡片(12)被设计成设备支座(16)。

2.根据权利要求1所述的副车架(10)，其特征在于，所述设备支座(16)借助于公共的、穿过通孔和橡胶金属支承件(14)的螺纹连接装置(28)与功能节点(18-1、18-2、20-1、20-2)连接。

3.根据前述权利要求中任一项所述的副车架(10)，其特征在于，所述设备支座(16)被设计成支架式的支撑部件。

4.根据权利要求1或2所述的副车架(10)，其特征在于，所述设备支座(16)在至少一个支承孔(36)中具有至少一个能与设备连接的支承芯部(38)。

5.根据权利要求1或2所述的副车架(10)，其特征在于，所述设备支座(16)设计有支承孔(36)，支承件被压入该支承孔中，该支承件通过其支承芯部与设备连接。

6.根据权利要求1或2所述的副车架(10)，其特征在于，所述设备支座(16)具有至少一个另外的接纳点。

7.根据权利要求6所述的副车架(10)，其特征在于，所述另外的接纳点被设计成用于与车身或与动力电池的连接部位。