[发明专利]电动驱动摩托车

权利要求书

1.一种电动驱动摩托车(100)，包括：

前部部分，所述前部部分包括一个或多个前车轮(103)和把手(104)；

后部部分，所述后部部分包括车座(101)、布置在所述车座(101)

下方的外壳本体(107)以及布置在所述外壳本体(107)下方的后车轮(105)；

中间部分(108)，所述中间部分(108)延伸成作为所述前部部分与所述后部部分之间的连接件；

电动驱动单元(8)，所述电动驱动单元(8)连接至所述后车轮(105)；以及

混合动力供应单元，所述混合动力供应单元供应所述电动驱动单元(8)，所述混合动力供应单元包括至少电池单元(115)和内燃发动机(116)，所述内燃发动机(116)对适于供应所述电池单元(115)和/或所述电动驱动单元(8)的电动发电机(120)进行致动，

其中，所述外壳本体(107)限定容纳空间，所述容纳空间易于至少接纳所述电池单元(115)和所述内燃发动机(116)，使得相关的电动发电机(120)在所述电池单元(115)与所述内燃发动机(116)之间与所述电池单元(115)和所述内燃发动机(116)并排安置，

其中，所述容纳空间从所述外壳本体(107)的一个侧部延伸至相对的另一侧部，所述电池单元(115)和所述内燃发动机(116)以及所述相关的电动发电机(120)被容纳在所述容纳空间中，并根据横向于所述摩托车(100)的前后方向的方向并排安置。

2.根据权利要求1所述的摩托车(100)，其中，所述外壳本体(107)包括头盔携带室(11)，能够通过移动所述车座(101)而从顶部进入所述头盔携带室(11)，所述头盔携带室(11)具有底部壁(12)，所述容纳空间形成在所述底部壁(12)下方。

3.根据权利要求1或2所述的摩托车(100)，包括被接纳在布置于所述容纳空间下方的容器(20)中的所述电动驱动单元(8)的控制单元和所述混合动力供应单元的控制单元，使得所述容器(20)和所述混合动力供应单元布置成堆叠在彼此上。

4.根据权利要求1或2所述的摩托车(100)，其中，设置有后叉(1)，所述后叉(1)通过允许关于连接至所述外壳本体(107)的铰接件(110)的振荡运动而将所述后车轮(105)回转地连接至所述外壳本体(107)，并且其中，所述后叉(1)包括在所述外壳本体(107)与所述电动驱动单元(8)之间延伸的至少支承臂部(3、4)。

5.根据权利要求4所述的摩托车(100)，其中，借助于变速器单元(9)连接至所述后车轮(105)的所述电动驱动单元(8)紧固至所述后叉(1)的所述至少支承臂部(3、4)。

6.根据权利要求4所述的摩托车(100)，其中，所述后叉(1)和所述电动驱动单元彼此之间对准。

7.根据权利要求1或2所述的摩托车(100)，其中，所述电动驱动单元(8)借助于后悬架(50)连接至所述外壳本体(107)，所述后悬架(50)包括减震器。

8.根据权利要求1或2所述的摩托车(100)，其中，在所述电池单元(115)与所述后车轮(105)之间布置有挡泥板隔板(32)。

9.根据权利要求1或2所述的摩托车(100)，其中，所述电池单元(115)的壳体(16)的侧部壁能够被移除，以用于将内部电池元件取出。

10.根据权利要求2所述的摩托车(100)，其中，所述外壳本体(107)和所述电池单元(115)构造成允许通过所述外壳本体(107)的其中定位有所述头盔携带室(11)的开口将所述电池单元(115)取出。

11.根据权利要求9所述的摩托车(100)，其中，所述壳体(16)具有安置在由所述摩托车的其他部件留空的空间中的突出部(140、141)，以优化能够用于内部电池的容积。