[发明专利]改进的行星架在审
申请号: | 201880068265.1 | 申请日: | 2018-09-06 |
公开(公告)号: | CN111247361A | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | R·韦尔波特恩;W·蒂茨;R·阿尔茨 | 申请(专利权)人: | 邦奇动力有限责任公司 |
主分类号: | F16H57/08 | 分类号: | F16H57/08;F16H1/28;F16H57/04 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 浦易文 |
地址: | 比利时*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改进 行星 | ||
1.一种用于行星齿轮组的行星架,其特征在于,所述行星架(1)包括:
-主中心旋转轴线(2),在组装到所述行星架(1)时,所述行星齿轮组的太阳齿轮和齿圈能围绕所述主中心旋转轴线(2)同轴地旋转,其中,所述行星架的轴向方向(3)被限定为与所述主中心旋转轴线平行,以及;
-多个行星中心旋转轴线(4A、4B、4C),所述多个行星中心旋转轴线(4A、4B、4C)平行于所述轴向方向,并且在组装到所述行星架(1)时,所述行星齿轮组的对应的多个行星齿轮(5A、5B、5C)分别能围绕所述多个行星中心旋转轴线旋转;
-第一承载壁(21)和第二承载壁(22),所述第一承载壁(21)和所述第二承载壁(22)横向于所述轴向方向(3)延伸,并且沿所述轴向方向彼此间隔开;
-多个行星轴(6A、6B、6C),所述多个行星轴(6A、6B、6C)分别具有所述多个行星中心旋转轴线(4A、4B、4C),并且所述多个行星轴(6A、6B、6C)能分别组装至所述对应的多个行星齿轮(5A、5B、5C)或与所述对应的多个行星齿轮(5A、5B、5C)一体制造;
并且其中:
-所述行星轴(6A、6B、6C)如沿所述轴向方向(3)所见的在所述第一承载壁(21)和所述第二承载壁(22)之间延伸;
-所述第一承载壁(21)具有多个第一行星轴接收区域(31A、31B、31C),其中各个行星轴(6A、6B、6C)从所述第一承载壁悬置,并且所述第二承载壁(22)具有多个第二行星轴接收区域(32A、32B、32C),其中各个行星轴(6A、6B、6C)从所述第二承载壁悬置;
-所述第一承载壁(21)具有第一刚度,所述第一刚度抵抗由于在所述第一行星轴接收区域(31A、31B、31C)处的所述行星轴沿着相对于所述行星中心旋转轴线(4A、4B、4C)沿着径向方向传递的载荷而引起的变形;以及
-所述第二承载壁(22)具有第二刚度,所述第二刚度抵抗由于在所述第二行星轴接收区域(32A、32B、32C)处的所述行星轴沿着相对于所述行星中心旋转轴线(4A、4B、4C)沿着径向方向传递的载荷而引起的变形;
其特征在于,
所述第二承载壁(22)具有多个刚度减小的槽形中断部(7A、7B、7C),所述槽形中断部分别对应于所述多个第二行星轴接收区域(32A、32B、32C),并且分别对应于所述行星中心旋转轴线(4A、4B、4C),其中,沿所述轴向方向(3)的轴向侧视图中所见的,每个所述刚度减小的槽形中断部具有呈U形形式的弯曲的纵向槽方向,所述U形形式封围其对应的行星中心旋转轴线(4A、4B、4C),由此,与不存在所述多个刚度减小槽形中断部(7A、7B、7C)的情况相比,减小了所述第一刚度和所述第二刚度之间的差的绝对值。
2.根据权利要求1所述的行星架,其特征在于,所述第一承载壁(21)和所述第二承载壁(22)中的至少一个分别在第一行星轴接收区域(31A、31B、31C)和第二行星轴接收区域(32A、32B、32C)中的至少一个对应的一个的径向内侧上具有至少一个引起润滑剂漏斗效应、形状不连续部(8A、8B、8C),所述引起润滑剂漏斗效应、形状不连续部(8A、8B、8C)被构造成用于当润滑剂粘附到相关的第一承载壁(21)和/或第二承载壁(22)同时所述润滑剂由行星架的运行引起的离心力而径向向外移动时,使所述润滑剂在漏斗效应下分别朝向至少一个对应的行星轴(6A、6B、6C)流动,所述术语径向和离心被限定为相对于所述主中心旋转轴线(2)径向和离心。
3.一种行星齿轮组件,所述行星齿轮组件包括:
-根据前述权利要求中任一项所述的行星架(1);以及
-多个行星齿轮(5A、5B、5C),它们分别围绕所述多个行星中心旋转轴线(4A、4B、4C)以可旋转的方式安装到所述行星架。
4.一种用于车辆的驱动单元,所述驱动单元包括:
-根据权利要求3所述的行星齿轮组;以及
-太阳齿轮和齿圈,所述太阳齿轮和所述齿圈通过所述多个行星齿轮的啮合能围绕所述行星架(1)的所述主中心旋转轴线(2)同轴地旋转。
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