[发明专利]用于车载网络的电压测量方法、运行方法和控制装置以及车载网络和车辆

说明书

本发明涉及一种用于车辆的车载网络(100)的电压测量方法，所述车载网络由高压网络(10)和至少一个另外的网络(20，30)构成，其中，在所述车载网络(100)中，(i)所述高压网络(10)被构造为具有电压测量装置(15)，所述电压测量装置能够通过或者通过第一导线(11)和第二导线(12)与高压源(40)的正连接端(11‘)和负连接端(11‘)电连接，并且(ii)所述另外的网络(20，30)被构造为具有第一和第二导线(21，31；22，32)以及另外的电压测量装置(25，35)，所述第一和第二导线能够通过接触器(23N，23P；33N，33P)与所述高压网络(10)的第一导线(11)或者第二导线(12)电连接，所述另外的电压测量装置能够与或者与所述第一和第二导线电连接。在所述方法中，(iii)在接触器(23N，23P；33N，33P)闭合时的校准运行中，针对所述高压网络(10)的电压测量装置(15)对所述另外的网络(20，30)的电压测量装置(25，35)进行校准，以得出至少一个校准参数。(iv)在测量运行中，在所述另外的网络(20，30)中利用所述另外的网络(20，30)的电压测量装置(25，35)，并且在借助所述校准参数进行调整的情况下，进行电压测量。

技术领域

本发明涉及一种用于车载网络的电压测量方法、运行方法和控制装置以及车载网络和车辆本身。

背景技术

在至少部分依赖于电气运行的许多车辆设计中，在车载网络中，越来越多地使用与其它网络、例如与牵引网络、低压网络和充电网络协作的基于电池的高压网络。在这种车载网络中，为了安全运行，需要了解电气运行参数，特别是子网络内的电压。另一个边界条件是在确定电压的值时保持一定的测量精度。迄今为止，这种精度所需的测量开销与相应的附加成本相关联，如果不产生精度损失，通过已知技术不能避免这些附加成本。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，给出用于车载网络的电压测量方法、运行方法和控制单元以及车载网络和车辆本身，其中，可以通过特别简单并且低成本的方法，以高可靠性确定子网络中的电压的值。

DE 10 2004 057 694 A1涉及一种具有较高的电压的车载网络，其中，在高压侧设置有故障电流保护电路，该故障电流保护电路在不进行电流测量的情况下工作。

US 8,779,784 B2描述了一种使用具有集成电阻的装置的用于绝缘电阻的测量电路。

本发明要解决的技术问题通过根据本发明具有权利要求1的特征的电压测量方法，根据本发明具有权利要求7的特征的运行方法，根据本发明具有权利要求8的特征的控制单元，根据本发明具有权利要求9的特征的车载网络中以及根据本发明具有权利要求10的特征的车辆来解决。有利的扩展方案是相应的从属权利要求的内容。

根据本发明的第一方面，提出了一种用于车辆的车载网络的电压测量方法，所述车载网络具有高压网络和至少一个另外的网络，其中，在所述车载网络中，

(i)所述高压网络被构造为具有电压测量装置，所述电压测量装置能够通过或者通过第一导线和第二导线与高压源的正连接端和负连接端电连接，并且

(ii)所述另外的网络被构造为具有第一和第二导线以及另外的电压测量装置，所述第一和第二导线能够通过接触器与所述高压网络的第一导线或者第二导线电连接，所述另外的电压测量装置能够与或者与所述第一和第二导线电连接。

根据本发明，在所提出的方法中，

(iii)在接触器闭合时的校准运行中，针对所述高压网络的电压测量装置对所述另外的网络的电压测量装置进行校准，以得出至少一个校准参数，并且

(iv)在测量运行中，在所述另外的网络中利用所述另外的网络的电压测量装置，并且在借助所述校准参数进行调整的情况下，进行电压测量。