[发明专利]用于拾取和运输负载的设备在审
| 申请号: | 201880063065.7 | 申请日: | 2018-08-01 |
| 公开(公告)号: | CN111164043A | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
| 发明(设计)人: | 罗博·马蒂 | 申请(专利权)人: | 罗嘉玛私人有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/14 | 分类号: | B66F9/14 |
| 代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 肖华 |
| 地址: | 荷兰*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 拾取 运输 负载 设备 | ||
1.一种要被安装在移动或固定设施上的用于拾取和运输负载的设备(110),至少包括第一导向型材(120),其中,至少两个负载拾取元件(191,192)可以被安装在所述第一导向型材(120),其中,至少两个所述负载拾取元件(191,192)可以分别通过至少一个驱动元件(121,131)在所述第一导向型材(120)的纵向方向上相对于彼此或彼此平行地被移动,其特征在于,所述第一导向型材(120)具有空心型材,并且驱动元件(121,131)至少部分地被集成在所述第一导向型材(120)中的所述第一导向型材(120)内部,其中,挺杆板(125,135)可操作地被连接到驱动元件(121,131),并且所述挺杆板(122,135)的导向也至少部分地被集成且支撑在所述型材(120)中,其中,所述驱动元件(121,131)和所述挺杆板(125,135)的所述导向在一条轴线上,其中,所述第一导向型材(120)具有纵向狭缝(122),所述挺杆板(125,135)的保持器通过所述纵向狭缝(122)突出,其中,每个负载拾取元件(191,192)可以可操作地被连接到挺杆板(125,135),其中,所述第一导向型材(120)承载至少两个所述负载拾取元件(191,192)。
2.根据权利要求1所述的设备(110),其特征在于,所述设备除了所述第一导向型材(120)之外,还具有基本上平行于所述第一导向型材(120)被布置的第二导向型材(130),其中,所述导向型材(120,130)经由至少一个基本上垂直于所述导向型材(120,130)被布置的连接元件(140)彼此间隔地被连接。
3.根据权利要求1或2所述的设备(110),其特征在于,每个驱动元件(121,131)可以在一侧上可操作地被连接到驱动单元(160),并且在另一侧上可操作地被连接到挺杆板(125,135)。
4.根据权利要求3所述的设备(110),其特征在于,至少一个驱动元件(121,131)具有主轴。
5.根据权利要求3或4所述的设备(110),其特征在于,至少一个驱动元件(121,131)具有流体缸(121a,131a)。
6.根据权利要求3至5中的一项所述的设备(110),其特征在于,所述驱动单元(160)具有液压马达。
7.根据权利要求3至5中的一项所述的设备(110),其特征在于,所述驱动单元(160)具有电动马达。
8.根据前述权利要求中的一项所述的设备(110),其特征在于,仅一个导向型材(120,130)具有驱动元件(121,131)。
9.根据权利要求2至7中的一项所述的设备(110),其特征在于,两个导向型材(120,130)各自具有驱动元件(121,131)。
10.根据权利要求2至9中的一项所述的设备(110),其特征在于,至少一个所述第一导向型材(120)和至少一个所述第二导向型材(130)通过基本上垂直于所述导向型材(120,130)被布置的两个连接元件(140)彼此间隔地被连接。
11.根据权利要求9或10中的一项所述的设备(110),其特征在于,两个导向型材(120,130)各自具有纵向狭缝(122,132),其中,所述纵向狭缝(122,132)指向彼此。
12.根据权利要求11所述的设备(110),其特征在于,两个所述导向型材(120,130)基本上水平地彼此叠置,使得所述第一导向型材(120)位于所述第二导向型材(130)上方,并且所述第二导向型材(130)的所述第二纵向狭缝(132)在所述第一导向型材(120)的方向上位于所述第二导向型材(130)的顶部,其中,所述第二导向型材(130)的所述第二纵向狭缝(132)通过与所述第二挺杆板(135)一起被移动的保护元件(150)封闭。
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