[发明专利]用于车辆车轮的轮胎

权利要求书

1.一种用于车辆车轮的轮胎(100)，其包括赤道面(P)和胎面带(101)，所述胎面带具有布置在所述赤道面(P)的一侧上的第一环形胎肩部分(A1)和相对于所述赤道面(P)布置在所述第一环形胎肩部分(A1)的轴向相对侧上的第二环形胎肩部分(A2)，其中，所述胎面带(101)包括模块(200)，所述模块包括：

第一块体/块体部分(110)，其主要沿着基本周向方向延伸；

成对(140)的第二块体/块体部分(141a，141b)，其布置在所述第二环形胎肩部分(A2)中，并且主要沿着基本轴向方向延伸；

横向凹槽(160)，其布置在所述成对(140)的第二块体/块体部分(141a，141b)中的块体/块体部分(141a，141b)之间；

其中，在与所述成对(140)的第二块体/块体部分(141a，141b)相交的任何周向平面上测量的所述横向凹槽(160)的周向宽度和在与所述成对(140)的第二块体/块体部分(141a，141b)相交的任何周向平面上测量的所述成对(140)的第二块体/块体部分(141a，141b)中的至少一个块体/块体部分(141a，141b)的周向宽度之间的比率大于或等于约0.5。

2.根据权利要求1所述的轮胎(100)，其中，所述横向凹槽(160)的所述周向宽度基本上等于所述成对(140)的第二块体/块体部分(141a，141b)中的所述至少一个块体/块体部分(141a，141b)的所述周向宽度。

3.根据权利要求1或2所述的轮胎(100)，其中，所述胎面带(101)的橡胶空隙比大于约0.4，优选地大于约0.45。

4.根据前述权利要求中任一项所述的轮胎(100)，其中，所述胎面带(101)包括第三块体(170)，其轴向布置在所述第一块体/块体部分(110)和所述成对(140)的第二块体(141、141b)之间，并且具有主要沿着基本周向方向延伸的主要部分(171)。

5.根据权利要求4所述的轮胎(100)，其中，所述第三块体(170)包括第一次级部分(172a)，其主要沿着基本轴向方向延伸，并且优选地与所述成对(140)的第二块体(141a，141b)中的第一个块体或块体部分(141a)轴向对准。

6.根据权利要求4或5所述的轮胎(100)，其中，所述第三块体(170)包括第二次级部分(172b)，其主要沿着基本轴向方向延伸，并且优选地与所述成对(140)的第二块体(141a，141b)中的第二个块体(141b)轴向对准。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的轮胎(100)，其中，所述胎面带(101)包括第三块体部分(170)，其具有主要沿着基本周向方向延伸的主要部分(171)，并且连接至所述成对(140)的第二块体部分(141a，141b)中的第一个块体部分(141a)，以与所述第一个块体部分(141a)形成单个块体。

8.根据权利要求7所述的轮胎(100)，其中，所述第三块体部分(170)的所述主要部分(171)与所述赤道面(P)相交。

9.根据权利要求7或8所述的轮胎(100)，其中，所述第三块体部分(170)的所述主要部分(171)包括沿着基本轴向方向延伸的第一表面凹部(175)。

10.根据权利要求7至9中任一项所述的轮胎(100)，其中，所述第三块体部分(170)包括第一次级部分(172a)，其主要沿着基本轴向方向延伸，并且连接至所述成对(140)的第二块体部分(141a，141b)中的所述第一个块体部分(141a)。