[发明专利]具有可切换到停用状态的蓄能器的蓄能器系统在审

专利信息
申请号: 201880056233.X 申请日: 2018-08-23
公开(公告)号: CN112075005A 公开(公告)日: 2020-12-11
发明(设计)人: D·永刚;C·默勒 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司;可比自行车有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H01M10/42;H02J9/00
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 郭毅
地址: 德国斯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 具有 切换 停用 状态 蓄能器 系统
【说明书】:

发明涉及一种蓄能器(10),包括至少一个蓄能器单元(12)和蓄能器单元管理系统(18),蓄能器单元管理系统具有用于监测蓄能器单元(12)的充电和放电的电荷分配电路(16),其中蓄能器(10)通过蓄能器单元管理系统(18)可转置到激活状态或停用状态,其中,蓄能器单元管理系统(18)具有逻辑电路(20),逻辑电路带有用于在停用状态与激活状态之间切换的开关(30),且开关(30)通过将蓄能器(10)置入引导装置(50)中是可开关的。本发明此外还涉及蓄能器系统(1),其包括这样的蓄能器(10)和引导装置(50)。

技术领域

本发明涉及一种蓄能器,其具有至少一个蓄能器单元和蓄能器单元管理系统,该蓄能器单元管理系统具有用于监测蓄能器单元的充电和放电的电荷分配电路,其中,根据权利要求1的前序部分的特征,蓄能器通过蓄能器单元管理系统可以转置到激活状态或停用(passiv)状态。此外,本发明涉及一种具有这样的蓄能器的蓄能器系统。

背景技术

术语“蓄能器”在下文中涉及电蓄能器。因此蓄能器例如可以是电池,其具有一个或多个电池单元。在下文中,可再充电的电池、亦即蓄电池同样称为电池。

由现有技术已知蓄能器系统,其中将带有一个或多个单元的电池推入固定装置(Halterung)中。在此,在固定装置与电池之间建立电接通。连接到固定装置上的电系统通过电接通部使得电池放电,所述电接通部存在在电池与固定装置之间。

这样由现有技术已知的电池可以通过一个或多个充电连接端来充电。电池的充电和/或放电通过蓄能器单元管理系统来控制。这样的蓄能器单元管理系统具有一定的能量需求。

因此,由现有技术已知的是,该蓄能器单元管理系统借助外部输入、例如通过开关产生的电信号转变到深度睡眠状态,其中能量需求最小化。在由现有技术已知的蓄能器系统中,以如下方式结束深度睡眠状态,其方法是将电池例如连接到充电设备。

已知的蓄能器系统那么需要将蓄能器单元管理系统主动切换到觉醒状态或深度睡眠状态。只要未激活深度睡眠状态,那么由于蓄能器单元管理系统的能量需求而使电池连续放电。此外,蓄能器单元管理系统并继而电池的电路转置到期望的状态是昂贵的且需要在用户侧附加的处理成本。

发明内容

因此本发明的目的在于,克服现有技术的这些和另外的缺点,以及提供一种具有蓄能器的蓄能器系统,其具有小的自放电且根据蓄能器系统的应用目的可以用户友好地在唤醒状态与深度睡眠状态之间切换。

本发明的主要特征在权利要求1和权利要求13的特征部分中说明。有利的设计方案是权利要求2至12和14至16的内容。

在如下蓄能器中——该蓄能器具有至少一个蓄能器单元和蓄能器单元管理系统,该蓄能器单元管理系统具有用于监测蓄能器单元的充电和放电的电荷分配电路,其中,蓄能器通过蓄能器单元管理系统可转置到激活状态或停用状态——该任务通过如下方式解决:蓄能器单元管理系统具有逻辑电路,逻辑电路具有用于在停用状态与激活状态之间切换的开关,且开关通过将蓄能器置入引导装置中进行切换。

通过该设计方案,如果蓄能器推入引导装置中,那么蓄能器通过逻辑电路可以自动转置到激活状态。外部的电压施加因此不是必要的。同样地,如果蓄能器从引导装置取出,那么蓄能器可以转置到停用状态。通过设有这样的开关,蓄能器那么在没有附加的用户输入或其他方式产生的信号的情况下可转置到适合相应情况的状态。

优选地为此设置如下:开关布置在蓄能器的外侧。通过这样的布置产生如下优点:开关在蓄能器置入引导装置中的情况下可以特别简单地通过机械接通部来切换。

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