[发明专利]信标照明装置以及包括该装置的风力涡轮机有效
申请号: | 201880045569.6 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN110832196B | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | J.洛佩兹埃克斯奎罗 | 申请(专利权)人: | 埃德温海上有限公司 |
主分类号: | F03D80/10 | 分类号: | F03D80/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 邹松青;刘茜 |
地址: | 西班牙*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 信标 照明 装置 以及 包括 风力 涡轮机 | ||
1.一种用于向飞行器发出存在风力涡轮机(1)的信号的信标照明装置,所述风力涡轮机(1)具有塔架(2)、安装在所述塔架(2)的上部部分上的机舱(3)、其上安装有至少一个叶片(5)的轮毂(4)以及连接到所述轮毂(4)并且容纳在所述机舱(3)中的电机,所述信标照明装置包括:
照明器装置(7),所述照明器装置(7)包括能够布置在所述风力涡轮机的内部部分中的至少一个发光二极管(7a),
至少一个信标灯(6),所述至少一个信标灯(6)能够在距所述照明器装置(7)一距离处的位置中安装在所述风力涡轮机的端部部分处,
至少一个光导体,所述至少一个光导体包括用于将光从所述照明器装置(7)传输到所述信标灯(6)的光纤(8a),所述照明器装置(7)面向所述光纤(8a)的光入口端,并且每一光纤(8a)包括光出口端,其特征在于,
所述光纤(8a)被分组成光纤(8a)的至少一个捆束(8),
所述照明器装置(7)还包括光学准直器(7b),所述光学准直器(7b)包括至少一个准直器透镜(7c),所述准直器透镜(7c)布置在所述光纤(8a)的光入口与所述发光二极管(7a)之间,以用于将由所述发光二极管(7a)发射的散射光转换成平行光束并且朝向所述光纤(8a)的所述光入口传输平行光束,
所述光学准直器(7b)包括凹面反射器(7d),所述凹面反射器(7d)朝向准直器透镜(7c)导引由所述发光二极管(7a)发射的所述散射光,
其中,所述信标灯(6)包括:
光漫射器盖板(6d),其中,所述光纤(8a)的所述光出口端与所述光漫射器盖板(6d)接触,从而形成由所述光漫射器盖板(6d)漫射的光点(6f);或者
透明部分(6g)和光学漫射器(6h),其中,所述光纤(8a)的所述光出口端连接到所述光学漫射器(6h),使得离开所述光学漫射器(6h)的光经由所述透明部分(6g)而被投射。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述光学漫射器(6h)布置在光纤(8a)的所述捆束(8)中的所述光纤(8a)的所述光出口端处。
3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述光学漫射器(6h)包括漫射器光学透镜。
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的装置,其特征在于,
光纤的所述捆束(8)包括主干以及从所述主干得到的至少一个分支;
每一分支包括源自所述主干的至少一根光纤(8a);
所述主干和每一分支的所述光纤(8a)的所述光出口端连接到相应的信标灯(6)。
5.根据权利要求1至3中的任一项所述的装置,其特征在于,所述照明器装置(7)包括多个发光二极管(7a)。
6.一种风力涡轮机(1),所述风力涡轮机(1)具有塔架(2)、安装在所述塔架(2)的上部部分上的机舱(3)、其上安装有至少一个叶片(5)的轮毂(4)以及连接到所述轮毂(4)并且容纳在所述机舱(3)中的电机,其特征在于,风力涡轮机包括根据权利要求1所述的至少一个信标照明装置。
7.根据权利要求6所述的风力涡轮机,其特征在于,
每一叶片(5)包括连接到所述轮毂(4)的根部(5a)、尖端(5b)、前缘(5c)、后缘(5d)以及构成所述叶片(5)的外部覆盖物的壳(5f);
风力涡轮机在每一叶片(5)的靠近于每一叶片的尖端(5b)的端部部分中包括至少一个信标灯(6);
所述信标灯(6)借助于光纤的相应捆束(8)连接到布置在所述轮毂(4)内部的至少一个照明器装置(7),使得其与所述轮毂(4)一起转动;
光纤的每一捆束(8)在内部延伸穿过所述叶片(5),使得所述光纤(8a)的所述光出口端与所述信标灯(6)的一部分接触。
8.根据权利要求7所述的风力涡轮机,其特征在于,每一信标灯(6)经由光纤的所述捆束(8)连接到单个照明器装置(7)。
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