[发明专利]车辆的转向装置

说明书

本发明涉及一种车辆(2)的转向装置(1)，其包括用于使车辆(2)转向的转向手柄(8)和可固定在车辆(2)中的悬挂装置(9)，转向手柄(8)固定在该悬挂装置(9)上，所述转向手柄(8)可相对于悬挂装置(9)围绕枢转轴线(11)枢转到转向位置和桌子位置，在桌子位置中转向手柄(8)可用作桌子。

技术领域

本发明涉及一种车辆的转向装置以及具有转向装置的车辆。

背景技术

根据现有技术的车辆通常包括转向手柄。转向手柄例如可构造为方向盘或其它形式。转向手柄可被驾驶员握住并可由驾驶员转动。转向手柄的转动通过与转向机构的机械连接或线控转向而引起车轮的枢转和因此车辆的转向。

发明内容

本发明的任务在于，实用地设计用于乘员的车辆内部空间。

所述任务通过独立权利要求的特征来解决。从属权利要求涉及本发明的有利实施方式。

因此，所述任务通过一种车辆的转向装置来解决。车辆尤其是双轮辙道路车辆、如轿车或货车。所述转向装置包括用于使车辆转向的转向手柄。转向手柄可被驾驶员握住。转向手柄尤其是方向盘。但转向手柄也可构造成其它形式、如两个转向角。

转向装置包括悬挂装置。该悬挂装置可固定在车辆中。因此悬挂装置例如固定在车辆的仪表板区域中或如还将进一步说明的那样固定在车辆座椅上。转向手柄又固定在悬挂装置上。

转向手柄在用于转向的转动运动方面可与悬挂装置抗扭连接。由此悬挂装置也在转向时转动。悬挂装置可与车辆转向机构机械连接，从而涉及传统转向。在此悬挂装置尤其是构造为转向柱。

附加或代替于悬挂装置与转向机构的机械连接，还规定，转向装置构造为线控转向。在此悬挂装置的转动运动通过传感器检测并且响应于此来控制转向机构。

此外规定，转向手柄在用于转向的转动运动方面可相对于悬挂装置转动。在此转向装置构造为线控转向。转向手柄相对于悬挂装置的转动通过传感器检测并且用于控制转向机构。

此外，根据本发明规定，转向手柄可枢转地固定在悬挂装置上。因此转向手柄可围绕枢转轴线相对于悬挂装置枢转。枢转轴线尤其是垂直于旋转轴线设置，转向手柄在转向时围绕该旋转轴线转动。

此外，枢转轴线优选平行于、尤其是以至多+/-10°偏差平行于车辆横向轴线并且垂直于、尤其是以至多+/-10°偏差垂直于车辆竖直轴线延伸。

通过使转向手柄围绕枢转轴线枢转，转向手柄可枢转到转向位置和桌子位置。在转向位置中，转向手柄处于通常用于使车辆转向的位置中。在桌子位置中，转向手柄不再用于转向，而是可用作桌子。转向手柄作为桌子例如用于支承物品。当车辆自动控制或处于静止状态时，转向手柄尤其是枢转到桌子位置。

转向手柄相对于悬挂装置的枢转根据一种优选实施方式通过驾驶员施加在转向手柄上的力而手动进行。尤其是规定，通过锁止装置固定转向手柄相对于悬挂装置的枢转位置，该锁止装置可由驾驶员释放以枢转转向手柄。

此外优选规定，转向手柄可电动地相对于悬挂装置枢转。

优选转向手柄包括至少一个操作元件、如旋钮或转轮或触屏。该操作元件可由驾驶员操作。借助该操作元件例如操作喇叭或控制车辆另一功能。优选规定，操作元件通过转向手柄枢转到桌子位置中而自动停止或激活或获得另一功能。“另一功能”可理解为操作元件在转向位置中控制的车辆功能不同于在桌子位置中控制的车辆功能。

优选转向手柄可围绕枢转轴线枢转至少30°、尤其是至少45°、特别优选至少55°。在转向位置中，转向手柄通常与车辆竖直轴线成较小的角度。通过足够大的枢转角度，转向手柄可枢转到水平的桌子位置中。