[发明专利]叠层体及充气轮胎的制造方法有效
申请号: | 201880024970.1 | 申请日: | 2018-04-11 |
公开(公告)号: | CN110505959B | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 柴田宽和;丹野笃 | 申请(专利权)人: | 横滨橡胶株式会社 |
主分类号: | B32B25/08 | 分类号: | B32B25/08;B32B25/14;B32B27/34;B60C1/00;C08K5/3495;C08L9/00;C08L61/06;C08L61/28;C08L77/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;孙丽梅 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叠层体 充气 轮胎 制造 方法 | ||
提供一种叠层体,是包含聚酰亚胺树脂的层和未硫化橡胶组合物的层的叠层体,橡胶组合物包含:橡胶成分(A);聚酰胺聚醚弹性体(B),其量相对于橡胶成分(A)100质量份为20~100质量份;缩合物(C),上述缩合物为下述式(1)所示的化合物与甲醛的缩合物(式中,R1、R2、R3、R4和R5独立地选自氢原子、羟基、碳原子数1~8的烷基、碳原子数1~8的羟基烷基、和碳原子数1~8的烷氧基);亚甲基供体(D);以及硫化剂(E)。本发明的叠层体在聚酰亚胺树脂的层与橡胶组合物的层之间显示提高了的粘接强度。
技术领域
本发明涉及包含聚酰亚胺树脂的层和未硫化橡胶组合物的层的叠层体、以及使用该叠层体的充气轮胎的制造方法。
背景技术
已知聚酰亚胺树脂的强韧性、耐热性、气体阻断性和化学稳定性等特性优异。因此,如果能够使聚酰亚胺树脂成型品与不同种材料接合,则可以获得具备聚酰亚胺树脂的优异特性的复合体,可以扩大聚酰亚胺树脂的用途。例如,为了使聚酰亚胺树脂作为充气轮胎用的增强材料起作用,需要使聚酰亚胺树脂与构成轮胎的橡胶构件粘接。专利文献1中公开了一种树脂组合物,是对形成膜等形态的聚酰亚胺成型品进行粘接的树脂组合物,其包含聚酰胺聚醚弹性体80~100重量%。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本专利第5835231号公报
发明内容
发明所要解决的课题
然而,迄今为止未提出在不使用粘接剂的情况下将聚酰亚胺树脂的层与橡胶组合物的层接合的技术。此外,关于专利文献1所公开的树脂组合物,是以80~100重量%这样的高比例包含聚酰胺聚醚弹性体的树脂组合物,其根据被粘对象的橡胶成分的种类而不显示粘接性。
因此,本发明的目的是提供,在不使用粘接剂的情况下能够接合的包含聚酰亚胺树脂的层和未硫化橡胶组合物的层的叠层体、和使用该叠层体的充气轮胎的制造方法。
用于解决课题的方法
本发明人发现,包含橡胶成分、相对于该橡胶成分为特定量的聚酰胺聚醚弹性体、特定的酚系化合物与甲醛的缩合物、以及亚甲基供体的橡胶组合物对聚酰亚胺树脂显示优异的粘接性,从而完成了本发明。
即,根据本发明,提供一种叠层体,是包含聚酰亚胺树脂的层和未硫化橡胶组合物的层的叠层体,橡胶组合物包含:
橡胶成分(A);
聚酰胺聚醚弹性体(B),其量相对于橡胶成分100质量份为20~100质量份;
缩合物(C),上述缩合物为下述式(1)所示的取代或未取代酚系化合物与甲醛的缩合物;
(式中,R1、R2、R3、R4和R5独立地选自氢原子、羟基、碳原子数1~8的烷基、碳原子数1~8的羟基烷基、和碳原子数1~8的烷氧基)
亚甲基供体(D);以及
硫化剂(E)。
根据本发明,进一步提供一种充气轮胎的制造方法,其包含下述工序:形成包含上述叠层体的生胎的工序;以及将该生胎硫化的工序。
本发明,具体而言,包含下述方案1~8。
[方案1]
一种叠层体,是包含聚酰亚胺树脂的层和未硫化橡胶组合物的层的叠层体,未硫化橡胶组合物包含:
橡胶成分(A);
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