[发明专利]轮胎用金属-树脂复合构件和轮胎

说明书

本发明涉及一种轮胎用金属‑树脂复合构件，所述金属‑树脂复合构件包括彼此并列配置的多根金属帘线、设置在金属帘线上的粘接剂层和设置在粘接剂层上的树脂层，其中满足以下(1)或(2)中的至少一个条件。(1)粘接剂层独立地设置在多根金属帘线的每一根上，并且当垂直于金属帘线的长度方向切断时，粘接剂层的至少之一的截面形状具有与其上设置了粘接剂层的金属帘线相邻配置且在朝向所述金属帘线的方向上突出的部分。(2)粘接剂层一体地设置在全部多根金属帘线上，并且当垂直于金属帘线的长度方向切断时，由金属帘线和粘接剂层构成的区域的截面形状在金属帘线间具有与其中配置了金属帘线的部分相比宽度较窄的部分。

技术领域

本公开涉及轮胎用金属-树脂复合构件和轮胎。

背景技术

近年来，鉴于轻量化、容易成形和容易回收等，使用树脂材料作为轮胎的结构构件的轮胎的开发在进行中。作为包括树脂材料的轮胎的耐久性的改善方法，已经提出了将增强帘线围绕由树脂形成的轮胎的主体(下文中，也称为轮胎骨架体)以螺旋状方式卷绕的方法。

为了改善具有如上所述的结构的轮胎的耐久性，重要的是改善轮胎骨架体与增强帘线之间的粘接耐久性。鉴于此，已经考虑由使用通过将金属帘线用树脂层被覆获得的增强帘线导致的金属帘线与轮胎骨架体之间的刚性差通过树脂层缓和，以改善轮胎骨架体和金属帘线的粘接耐久性的方法。例如，使用通过将树脂层经由粘接剂层配置在金属帘线上获得的增强帘线的轮胎记载于国际公布(WO)No.2014/175453)中。

发明内容

发明要解决的问题

对于其中树脂层经由粘接剂层配置在金属帘线上的增强帘线，重要的是各构件间的粘接耐久性是优异的。改善各构件间的粘接耐久性的一个方法是选择各构件的材料的适合种类，但可以用于此方法中的材料受限。因此，已经期望开发不在材料的选择上受限的用于改善粘接耐久性的技术。另外，已经期待开发在粘接剂层与树脂层之间的界面处展现优异的粘接耐久性的轮胎用金属-树脂复合构件以及包括该金属-树脂复合构件的轮胎。

用于解决问题的方案

一种轮胎用金属-树脂复合构件，其包括彼此并列配置的多根金属帘线、设置在所述金属帘线上的粘接剂层和设置在所述粘接剂层上的树脂层，所述金属-树脂复合构件满足以下(1)或(2)中至少之一：

(1)所述粘接剂层独立地设置在所述多根金属帘线的每一根上，并且当垂直于所述金属帘线的长度方向来观察所述金属-树脂复合构件的截面时，所述粘接剂层的至少之一的截面形状具有朝向与其上设置了所述粘接剂层的金属帘线相邻的金属帘线突出的突出部分；

(2)所述粘接剂层一体地设置在全部所述多根金属帘线上，并且当垂直于所述金属帘线的长度方向来观察所述金属-树脂复合构件的截面时，由所述金属帘线和所述粘接剂层构成的区域的截面形状在所述金属帘线间具有与设置了所述金属帘线的部分相比宽度较窄的部分。

发明的效果

根据本公开，提供了在粘接剂层与树脂层之间的界面处展现优异的粘接耐久性的轮胎用金属-树脂复合构件以及具有该轮胎用金属-树脂复合构件的轮胎。

附图说明

图1为垂直于金属帘线的长度方向观察到的复合构件的示意截面图。

图2为其中设置了复合构件的轮胎的示意截面图。

具体实施方式

在以下，详细地说明本公开的实施方案。然而，本公开不限于这些实施方案，并且可以以适当的修改来实施。

在本说明书中，树脂是指涵盖热塑性树脂、热塑性弹性体和热固性树脂的概念，但是不涵盖硫化橡胶。