[发明专利]电线布线构件及电线布线结构

说明书

提供一种能够使各电线的引入及处理的自由度提高的电线布线构件及电线布线结构。电线布线构件(20)具备筒状的主体部(21)，主体部(21)设置于将多条电线(60)一并覆盖的外装构件的端部，各电线(60)插通于主体部(21)。在主体部(21)的内侧设置有将各电线(60)的布线空间(28)分隔的分隔壁(29)。电线布线结构(10)具备电线布线构件(20)和连结到外装构件的端部并安装到机器(70)的管(40)。主体部(21)内嵌于管(40)，在外周具有向管(40)固定的固定部(突出部(22))。

技术领域

本发明涉及电线布线构件及电线布线结构。

背景技术

专利文献1公开了一种电线的排列结构，具备：管状构件；多条电线，其插通于管状构件，具有从管状构件的端部开口引出到外部的引出部分；端子零件，其与各电线的引出部分的顶端部连接；以及排列件，其位于管状构件的端部与端子零件之间，使各电线排成列。通过各电线的引出部分利用排列件排成列，从而端子零件能够自动地面对能与对应的对方端子连接的位置，能够不迷惑地进行端子零件和对方端子的连接作业。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第6063840号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，例如在想要将各电线通过车辆车身的孔引入到车辆的内部的情况下，根据上述结构，有时排列件钩挂到车辆车身而不能通过孔。另外，也有如下问题：当在各电线的引出部分的前方配置排列件时，引出部分的处理的自由度被限制。

本发明是基于如上述的情况而完成的，以提供能够使各电线的引入及处理的自由度提高的电线布线构件及电线布线结构为目的。

用于解决课题的方案

本发明的电线布线构件的特征在于，具备筒状的主体部，所述主体部设置于将多条电线一并覆盖的外装构件的端部，各电线插通于所述主体部，在所述主体部的内侧设置有将所述各电线的布线空间分隔的分隔壁，所述分隔壁从所述主体部的内周面向内侧呈悬臂状突出，由所述分隔壁分隔的多个所述布线空间通过所述分隔壁的内端面对的空间以能使所述电线通过的方式连通，所述主体部在多个所述布线空间中的一个所述布线空间具备能将所述电线插入的分割槽。

发明效果

通过多条电线插通于主体部的对应的布线空间，从而可规定各电线的排列，因此各电线能够与预定的连接对方面对，能够顺利地进行连接作业。

因为主体部设置于将各电线一并覆盖的外装构件的端部，所以与主体部设置于从外装构件的端部向外部引出的各电线的引出部分的前方的情况相比，能够确保各电线的引出部分的自由长度(未固定的部分的电线长度)较长，从而能够使各电线的引入及处理的自由度提高。

因为主体部具备分割槽，能够将分割槽扩开而将各电线插入到对应的布线空间，所以能够将各电线向主体部的布线在制造工序(组装工序)的最终阶段进行，从而能够使作业性提高。

附图说明

图1是本发明的实施例1的电线布线构件的立体图。

图2是电线布线构件的主视图。

图3是图2的X-X线剖视图。

图4是电线布线结构的立体图。

图5是安装于机器的电线布线结构的俯视图。

图6是图5的Y-Y线剖视图。

图7是示出与电线的端部连接的端子零件以与连接对方面对的方式配置的状态的俯视图。

图8是本发明的实施例2的电线布线构件的立体图。