[发明专利]利用环磨损和已燃烧燃料预测发动机寿命的工具

说明书

公开用于估计发动机的剩余寿命的系统、装置和方法。该方法包括确定已燃烧的燃料量与发动机的活塞环的磨损程度之间的相关性。活塞环的磨损程度表示发动机的剩余寿命。该方法还包括确定当前发动机的已燃烧的燃料量，并基于该相关性和当前发动机的已燃烧的燃料量来确定发动机的剩余寿命。

技术领域

本公开涉及估计发动机的剩余寿命的系统和方法。

背景技术

在各种情况下，人们都想知道发动机在没有任何大修的情况下能够运行多长时间，例如，在估算发动机检修时间或估算以旧换新发动机的剩余价值时。发动机寿命与多种因素有关，其中一个是油和/或窜漏控制。预测发动机寿命的传统方法基于反应过程。也就是说，当观察到窜漏增加、低油压和/或燃料增加时采取行动。通常需要在预测剩余发动机寿命上进行改进。

发明内容

一个实施例涉及一种装置。该装置包括已燃烧燃料确定电路，所述已燃烧燃料确定电路构造成确定发动机当前已燃烧的燃料量，和估计剩余寿命确定电路，所述估计剩余寿命确定电路构造成使用已燃烧燃料量与发动机活塞环磨损程度之间的相关性，基于当前已燃烧燃料量确定发动机的剩余寿命。活塞环的磨损程度表示发动机的剩余寿命。

另一个实施例涉及一种方法。该方法包括确定当前由发动机已燃烧的燃料量，和利用已燃烧燃料量与发动机活塞环磨损程度之间的相关性，基于当前已燃烧燃料量确定发动机的剩余寿命。活塞环的磨损程度表示发动机的剩余寿命。

另一个实施例涉及一种系统。该系统包括处理电路，该处理电路被构造成确定当前由发动机已燃烧的燃料量并且利用已燃烧燃料量与发动机活塞环磨损程度之间的相关性，基于当前已燃烧燃料量确定发动机的剩余寿命。活塞环的磨损程度表示发动机的剩余寿命。

从以下结合附图的详细描述中，这些和其他特征以及其操作的组织和方式将变得显而易见。

附图简要说明

图1A是根据示例实施例的活塞环相对于活塞的透视图。

图1B是图1A的活塞环的放大透视图。

图1C是图1A和图1B的活塞环的照片。

图2是根据示例实施例的具有磨损区域和未磨损区域的第二压缩环的照片。

图3A是根据示例实施例的正常环磨损图案的示意图。

图3B是根据示例实施例的过度环磨损图案的示意图。

图4是根据示例实施例的用于估计发动机寿命的处理电路的示意图。

图5是示出根据示例实施例的已燃烧燃料量相对于测试和实际应用期间收集的环磨损程度的数据以及数据的线性拟合的图表。

图6是示出根据示例实施例的从发动机控制单元(ECU)读取的以及基于测试类型计算的已燃烧燃料量的数据的曲线图。

图7是示出根据示例实施例的已燃烧的燃料量与环磨损水平之间的相关性的曲线图。

图8是根据示例实施例的用于估计发动机寿命的方法的流程图。

具体实施方式

为了促进对本公开的原理的理解，现在将参考附图中所示的实施例，并且将使用特定语言来描述相同的实施例。然而，应当理解，本文考虑了所示实施例中的任何改变和进一步修改，以及本公开所涉及领域的技术人员通常会想到的如本文所示的本公开的原理的任何其他应用，不因此意图限制本公开的范围。