[发明专利]一种车载设备及车辆碰撞分析方法和装置在审
申请号: | 201880000123.1 | 申请日: | 2018-02-28 |
公开(公告)号: | CN108401464A | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 刘均;刘新;金武超 | 申请(专利权)人: | 深圳市元征软件开发有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;G06Q40/08 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人: | 陈宇 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆碰撞 分析模型 冲击力方向 振动数据 碰撞事故 传感器采集数据 传感器采集 方法和装置 车载设备 计算分析 碰撞分析 自动计算 分析 监控 | ||
1.一种车辆碰撞分析方法,其特征在于,所述方法包括:
通过传感器采集车辆的目标振动数据和/或目标冲击力方向;
根据预先训练好的车辆碰撞分析模型对所述车辆的目标振动数据和/或目标冲击力方向进行计算;
根据所述车辆碰撞分析模型的计算结果生成碰撞分析报告。
2.根据权利要求1所述的车辆碰撞分析方法,其特征在于,所述通过传感器采集车辆的目标振动数据和/或目标冲击力方向的步骤包括:
根据振动传感器检测所述车辆的振动周期和/或振动幅度;
当所述振动传感器的振动周期超过预设的周期阈值,和/或所述振动幅度超过预设的幅度阈值时,将采集的振动数据和/或冲击力方向的数据作为目标振动数据和/或目标冲击力方向。
3.根据权利要求1或2所述的车辆碰撞分析方法,其特征在于,所述通过传感器采集车辆的目标振动数据和/或目标冲击力方向的步骤包括:
根据设置在车辆的保险框上设置的传感器,或者根据设置在车辆的立柱上的传感器,或者根据设置在由碰撞频次确定的车辆位置的传感器,获取所述车辆的目标振动数据和/或目标冲击力方向。
4.根据权利要求1所述的车辆碰撞分析方法,其特征在于,在所述根据预先训练好的车辆碰撞分析模型对所述车辆的目标振动数据和/或目标冲击力方向进行计算的步骤之前,所述方法还包括:
根据历史的车辆碰撞数据,获取振动样本数据和/或冲击力方向样本;
将所述振动样本数据和/或冲击力方向样本及相应的碰撞损失代入车辆碰撞分析模型进行训练,生成车辆碰撞分析模型。
5.根据权利要求1-4任一项所述的车辆碰撞分析方法,其特征在于,所述根据所述车辆碰撞分析模型的计算结果生成碰撞分析报告的步骤包括:
根据所述车辆碰撞分析模型计算所述车辆的目标振动数据和/或目标冲击力方向所对应的碰撞损失;
根据所述碰撞损失生成碰撞分析报告,将所述碰撞分析报告发送所述车辆绑定的终端。
6.一种车辆碰撞分析装置,其特征在于,所述车辆碰撞分析装置包括:
数据采集单元,用于通过传感器采集车辆的目标振动数据和/或目标冲击力方向;
数据计算单元,用于根据预先训练好的车辆碰撞分析模型对所述车辆的目标振动数据和/或目标冲击力方向进行计算;
分析报告生成单元,用于根据所述车辆碰撞分析模型的计算结果生成碰撞分析报告。
7.根据权利要求6所述的车辆碰撞分析装置,其特征在于,所述数据采集单元包括:
振动检测子单元,用于根据振动传感器检测所述车辆的振动周期和/或振动幅度;
目标冲击力方向检测子单元,用于当所述振动传感器的振动周期超过预设的周期阈值,和/或所述振动幅度超过预设的幅度阈值时,将采集的振动数据和/或冲击力方向的数据作为目标振动数据和/或目标冲击力方向。
8.根据权利要求6所述的车辆碰撞分析装置,其特征在于,所述装置还包括:
样本获取子单元,用于根据历史的车辆碰撞数据,获取振动样本数据和/或冲击力方向样本;
模型训练子单元,用于将所述振动样本数据和/或冲击力方向样本及相应的碰撞损失代入车辆碰撞分析模型进行训练,生成车辆碰撞分析模型。
9.一种车载设备,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至5任一项所述车辆碰撞分析方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至5任一项所述车辆碰撞分析方法的步骤。
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