[实用新型]油缸气密检测装置

说明书

本实用新型属于油缸检测技术领域，具体公开了油缸气密检测装置，包括充气机构、观察机构和定位机构，定位机构包括底座，底座上设有挡板和滑动连接有L形挡块，挡板上转动连接有转杆，转杆的一端穿过L形挡块的一侧并与L形挡块螺纹连接；观察机构包括水槽和一端伸入水槽内的出气管。使用本方案的油缸气密检测装置，能够全面检测活塞与油缸内壁之间的密封性，检测效果好，且容易观察。

技术领域

本实用新型属于油缸检测技术领域，尤其涉及一种油缸气密检测装置。

背景技术

油缸是将液压能转变为机械能、并做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。油缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；油缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。油缸最常见的问题就是漏油现象，所以使得生产出的油缸都要进行一个密封性能的检测，检测的主要对象是油缸与活塞之间的密封性能，通过检测判断出所生产出的油缸是否合格。

公开号为CN106840555A的中国发明专利公开了一种液压缸气密检测装置，该装置包括充气机和检测槽，所述充气机上连接有进气管，所述进气管的出气端安装有连接帽；所述检测槽的底部安装有用于固定液压缸的底座，检测槽的一侧转动安装有塞杆卡盘，所述塞杆卡盘向检测槽外的一侧固定连接有转动盘；检测槽上固定安装有开有针孔的刻度管，所述刻度管内装有标记液，刻度管的自由端连接有锥管，所述锥管的自由端安装有卡环。该装置在检测液压缸与活塞之间气密性时操作简便，能快速准确的判断出液压缸的气密性能，从而提高了检测效率。

但上述方案还存在以下问题：液压缸位于检测槽内，液压缸活塞杆伸出的长度固定，检测液压缸气密时，只能检测活塞与液压缸固定位置的内壁之间的密封性，不能进行全面的检测。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油缸气密检测装置，能够全面检测活塞与油缸内壁之间的密封性。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案为：油缸气密检测装置，包括充气机构、观察机构和定位机构，定位机构包括底座，底座上设有挡板和滑动连接有L形挡块，挡板上转动连接有转杆，转杆的一端穿过L形挡块的一侧并与L形挡块螺纹连接；观察机构包括水槽和一端伸入水槽内的出气管。

本基础方案的工作原理在于：将需要检测的油缸放置在底座上，使油缸位于挡板和L形挡块之间，使油缸的一个油口与充气机构连接，另一个油口与出气管的进气端连通。转动转杆，调节L形挡块的位置，确保此时油缸的底部与挡板的表面接触，油缸的活塞杆与L形挡块接触。操作充气机构，充气机构往油缸的一侧充入气体，当油缸与活塞之间密封性能不好时，所充入的气体就会从另一个油口处排入出气管，最后进入水槽，若水槽中产生气泡，则说明活塞与油缸该处的内壁之间的密封性不好。当需要检测活塞与油缸其他位置内壁之间的密封性时，转动转杆，调节L形挡块的位置，使L形挡块移动到需要的位置，然后利用充气机构往油缸的一侧充入气体，使活塞杆伸出直至与L形挡块接触。待油缸状态稳定后，再次利用充气机构往油缸的一侧充入气体，此时通过观察水槽是否产生气泡来判断活塞与油缸该位置内壁之间的密封性。

本基础方案的有益效果在于：

1、使用本装置，通过观察水槽是否产生气泡即能判断油缸的密封性，十分的形象直观。

2、使用本方案的气密检测装置能够检测活塞与油缸内壁任意位置之间的密封性，检测全面。

进一步，充气机构包括气泵，气泵上连接有进气管，进气管的出气端安装有第一连接帽。需要对油缸进行充气时，使第一连接帽与油缸上对应的油口连接，然后操作气泵，即可对油缸进行充气，操作十分方便。