[实用新型]一种重型卧式车床尾座驱动系统有效
申请号: | 201822277892.6 | 申请日: | 2018-12-30 |
公开(公告)号: | CN209578194U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 李永生 | 申请(专利权)人: | 上海上电机电设备工程有限公司 |
主分类号: | B23B23/00 | 分类号: | B23B23/00 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若莹;吴小丽 |
地址: | 201100 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加长轴 尾座 法兰盘 中间支撑 推力球轴承 后支撑 防护罩 重型卧式车床 本实用新型 驱动系统 外周 穿过 负载转移 检修方便 减少设备 连接齿轮 使用寿命 延长系统 故障率 圆螺母 齿轮 蜗杆 分担 外部 | ||
1.一种重型卧式车床尾座驱动系统,包括加长轴(5),加长轴(5)一端固定于尾座中间支撑墙(1)上,加长轴(5)另一端与法兰盘(9)连接,法兰盘(9)固定于后支撑墙(8)上;加长轴(5)外周设有齿轮(6),蜗杆(4)连接齿轮(6),其特征在于:所述加长轴(5)另一端穿过法兰盘(9),并在加长轴(5)穿过法兰盘(9)部分的外周设置第三推力球轴承(10),防护罩(12)设于第三推力球轴承(10)外部并与法兰盘(9)固定连接。
2.如权利要求1所述的一种重型卧式车床尾座驱动系统,其特征在于:所述加长轴(5)一端与尾座中间支撑墙(1)之间设有深沟球轴承(2)。
3.如权利要求1所述的一种重型卧式车床尾座驱动系统,其特征在于:所述加长轴(5)一端与法兰盘(9)之间设有深沟球轴承(2)。
4.如权利要求1所述的一种重型卧式车床尾座驱动系统,其特征在于:第一推力球轴承(3)设于加长轴(5)上且位于尾座中间支撑墙(1)与齿轮(6)一端之间。
5.如权利要求4所述的一种重型卧式车床尾座驱动系统,其特征在于:第二推力球轴承(7)设于加长轴(5)上且位于法兰盘(9)与齿轮(6)另一端之间。
6.如权利要求1所述的一种重型卧式车床尾座驱动系统,其特征在于:所述第三推力球轴承(10)外侧通过圆螺母(11)固定,圆螺母(11)固定于加长轴(5)另一端的末端。
7.如权利要求1所述的一种重型卧式车床尾座驱动系统,其特征在于:所述防护罩(12)为U型结构,U型结构的开口端固定于法兰盘(9)上,所述第三推力球轴承(10)及圆螺母(11)设于U型结构内部。
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