[实用新型]一种安装有电子标签的列车车轮

说明书

本实用新型公开了一种安装有电子标签的列车车轮，属于轨道交通技术领域。本实用新型的一种安装有电子标签的列车车轮，包括车轮本体，车轮本体的外辋面上沿周向环绕开设有一圈报废线槽，报废线槽内安装有相配合的固定环，固定环上沿周向均匀间隔设置有多个定位凸起，定位凸起的外表面延伸超出外辋面，且每个定位凸起上均设置有电子标签；固定环的材质采用非金属材质。本实用新型的目的在于克服了现有技术存在的电子标签难以在轨道交通车轮上牢固安装以及抗金属干扰能力差的不足，提供了一种安装有电子标签的列车车轮，该装置结构简单，使用方便，能够稳定地将电子标签固定在列车车轮上，方便读取电子标签且抗金属干扰能力好。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通车辆管理技术领域，更具体地说，涉及一种安装有电子标签的列车车轮。

背景技术

轨道交通的每个车轮都有唯一的身份编号，该身份编号由数字、字母等简单的字符组成。由于车轮身份编号所在车轮上的位置不同，并且随着车轮滚动，大部分身份编号都处于被遮挡状态，很难用视觉等方法读取到车轮身份编号。由RFID射频识别标签(以下称为电子标签)可以存储这些车轮身份编号信息，当在车轮上安装电子标签，电子标签中写入车轮身份编号信息，当列车经过时，可由安装于地面的读取设备读取到车轮的身份编号。但技术实现存在以下难题：

1、电子标签安装困难，轨道交通车轮表面不允许打孔等方法安装电子标签，而用粘贴的方法安装电子标签也容易受振动的影响而脱落，另外，安装不均匀还影响车轮的动态平衡。

2、电子标签的读取困难，因为轨道交通车轮为金属材质，电子标签的读取容易受金属干扰而难以读取，虽然市场上出现了一些抗金属干扰的电子标签，但也只限于在金属表面使用，当嵌入到金属中时同样难以读取。

因此，如何解决电子标签在轨道交通车轮上难以安装以及电子标签抗金属干扰能力差的问题就变得至关重要了。

针对于现有技术中轨道交通车轮上电子标签安装的不足，已有相关改进技术方案公开，如专利申请号：2014204633117，申请日为2014年8月15日，发明创造名称为：一种列车车轮和列车车轮的注油孔螺塞，该方案公开了一种列车车轮和列车车轮的注油孔螺塞。车轮本体轮毂上的注油孔包括安装螺塞的螺纹，注油孔螺塞旋在注油孔的螺纹上。注油孔螺塞包括头部和电子标签，注油孔螺塞的头部包括凹孔，电子标签嵌入到注油孔螺塞头部的凹孔中。其不足之处：抗金属干扰能力差且容易被遮挡而导致电子标签难以读取。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服了现有技术存在的电子标签难以在轨道交通车轮上牢固安装以及抗金属干扰能力差的不足，提供了一种安装有电子标签的列车车轮，该装置结构简单，使用方便，能够稳定地将电子标签固定在列车车轮上，方便读取电子标签且抗金属干扰能力好。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种安装有电子标签的列车车轮，包括车轮本体，车轮本体的外辋面上沿周向环绕开设有一圈报废线槽，报废线槽内安装有相配合的固定环，固定环上沿周向均匀间隔设置有多个定位凸起，定位凸起的外表面延伸超出外辋面，且每个定位凸起上均设置有电子标签；固定环的材质采用非金属材质。

作为本实用新型更进一步的改进，固定环包括嵌入环体和定位凸起，嵌入环体配合嵌入在报废线槽内，定位凸起向外延伸超出报废线槽外，嵌入环体和定位凸起沿固定环圆周方向依次间隔排布，电子标签设置在定位凸起上。

作为本实用新型更进一步的改进，嵌入环体的外表面与外辋面平齐，嵌入环体的内侧贴合报废线槽的内壁。