[实用新型]一种72V动力锂电池

说明书

本实用新型涉及一种72V动力锂电池，包括箱体、设置在箱体内的电池模块、与箱体连接的上盖、BMS管理系统以及设置在箱体内的电气组件；电池模块与上盖之间设置有压板，压板与电池模块之间设置有绝缘板；电池模块由多个单体模组通过N串M并的连接方式组成；电气组件包括继电器和保险丝，BMS管理系统和电气组件设置在电池模块的一侧。本实用新型能够满足72V低速电动汽车多种需求，依据客户的行驶里程需求提供不同规格的电芯容量，模块组装简单，能够有限降低员工的劳动强度，拆卸方便，散热性好，采用BMS的控制策略，支持Can2.0通讯实时检测电芯的工作状态及时反馈信息给整车，让电池系统可以更安全的使用，更好的延长了使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及锂电池技术领域，尤其是一种72V动力锂电池。

背景技术

现有的72V低速电动汽车所使用的电池系统的电芯容量无法根据需求进行调整，不仅结构复杂，拆卸不方便，散热性能较差，并且没有保护控制策略，使用寿命短，安全性能差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提出一种72V动力锂电池，以满足市场上72V低速车系统的需求。

本实用新型所采用的技术方案为：一种72V动力锂电池，包括箱体、设置在箱体内的电池模块、与箱体连接的上盖、BMS管理系统以及设置在箱体内的电气组件；所述的电池模块与上盖之间设置有压板，所述的压板与电池模块之间设置有绝缘板；所述的电池模块由多个单体模组通过N串M并的连接方式组成；所述的电气组件包括继电器和保险丝，BMS管理系统和电气组件设置在电池模块的一侧。

进一步的说，本实用新型所述的单体模组包括包括电芯，所述电芯的上部与上支架固定，电芯的下部与下支架固定；所述的上支架和下支架表面分别设置有镍片；所述镍片表面设置有铝片；多个单体模组通过拉杆对齐并通过铝排串联，串联后的单体模组上设置有散热片。

再进一步的说，本实用新型所述的箱体的侧面设置有固定框架，所述的上盖通过螺栓连接固定框架。

再进一步的说，本实用新型所述的散热片为铝片。

本实用新型的有益效果是：能够满足72V低速电动汽车多种需求，依据客户的行驶里程需求提供不同规格的电芯容量，模块组装简单，能够有限降低员工的劳动强度，不仅拆卸方便，散热性好，而且采用保护板的控制策略，支持Can2.0通讯实时检测电芯的工作状态及时反馈信息给整车，让电池系统可以更安全的使用，更好的延长了使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构爆炸示意图；

图2是本实用新型模组的结构示意图；

图中：1、上盖；2、压板；3、固定框架；4、环氧板；5、并联铝排，6、采集线；7、5A保险丝；8、继电器；9、预充电阻；10、BMS管理系统；11、单体模组；12、电芯；13、上支架；14、下支架；15、镍片；16、铝排；17、拉杆；18、散热片；19、箱体。

具体实施方式

现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1、2所示的一种72V动力锂电池，包括箱体、设置在箱体内的电池模块、与箱体连接的上盖、BMS管理系统以及设置在箱体内的高压电气组件PDU；箱体的侧面设置有固定框架，所述的上盖通过螺栓连接固定框架。电池模块与上盖之间设置有压板，所述的压板与电池模块之间设置有绝缘板；所述的电池模块由多个单体模组通过N串M并的连接方式组成；所述的电气组件包括继电器和保险丝，BMS管理系统和电气组件设置在电池模块的一侧。