[实用新型]一种具有滑块拉变形结构的汽车轮罩注塑模具有效
| 申请号： | 201822271679.4 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209580373U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 贾玉平 | 申请（专利权）人： | 常州博赢精密模具科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B29C45/33 | 分类号： | B29C45/33;B29C45/44;B29L31/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213000 江苏省常州市武*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 大滑块 拉块 弹簧 变形结构 滑块 凸模固定板 注塑模具 汽车轮 斜导柱 弹簧导向杆 中间导轨 本实用新型 弹簧对称 弹簧横向 滑动安装 模具结构 使用寿命 维修方便 左右两侧 弹簧卡 取件 斜插 变形 穿过 | ||
1.一种具有滑块拉变形结构的汽车轮罩注塑模具，具有凸模固定板(11)，其特征在于：所述的滑块拉变形结构包括大滑块(1)、斜导柱(2)、大滑块弹簧(5)、拉块(6)、拉块弹簧(8)、弹簧导向杆(9)以及中间导轨(10)；所述的大滑块(1)通过中间导轨(10)滑动安装在凸模固定板(11)上，斜导柱(2)斜插安装在大滑块(1)上，拉块(6)横向插设在大滑块(1)的底部，拉块弹簧(8)卡设在拉块(6)上，弹簧导向杆(9)横向插设在拉块(6)上并穿过拉块弹簧(8)，大滑块弹簧(5)的数量为两个，两个大滑块弹簧(5)横向插设在大滑块(1)的底部，且两个大滑块弹簧(5)对称分布在拉块(6)的左右两侧。
2.根据权利要求1所述的一种具有滑块拉变形结构的汽车轮罩注塑模具，其特征在于：所述的凸模固定板(11)上还安装有限位块(3)，所述的限位块(3)用于限制凸模固定板(11)前后方向上的移动距离。
3.根据权利要求1所述的一种具有滑块拉变形结构的汽车轮罩注塑模具，其特征在于：所述的凸模固定板(11)上还安装有两个滑块压条(4)，所述的两个滑块压条(4)对称分布在大滑块(1)的左右两侧，两个滑块压条(4)用于限制凸模固定板(11)在左右方向上移动。
4.根据权利要求1所述的一种具有滑块拉变形结构的汽车轮罩注塑模具，其特征在于：所述的滑块拉变形结构还包括两个拉块压条(7)，所述的两个拉块压条(7)横向插设在大滑块(1)的底部，两个拉块压条(7)对称分布在拉块(6)的左右两侧，两个拉块压条(7)用于限制拉块(6)在左右方向上移动。
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