[实用新型]二级腿托总成有效
申请号: | 201822271569.8 | 申请日: | 2018-12-31 |
公开(公告)号: | CN209505529U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 黄怀军;翁洋斌 | 申请(专利权)人: | 苏州宇佳驰精密机械有限公司 |
主分类号: | B60N2/90 | 分类号: | B60N2/90 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 腿托 抬高 饰板 水平组件 固定管 旋转管 二层 设备占用空间 本实用新型 电机固定板 副驾驶位置 固定装饰板 丝杆固定板 座椅固定板 对称安装 连杆组成 设备成本 水平电机 总成本 滑轨 霍尔 脚部 腿部 车型 应用 | ||
本实用新型提供了一种二级腿托总成,该腿托总成包括二层组件、抬高组件、水平组件以及座椅固定板,所述二层组件包含有固定装饰板、腿托外推饰板、安装在所述腿托外推饰板上的两道滑轨及安装在所述腿托外推饰板外侧的丝杆固定板,水平组件包含了固定在电机固定板上的霍尔水平电机;所述抬高组件由固定管、抬高旋转管以及对称安装在所述固定管、抬高旋转管两侧的第一连杆和第二连杆组成。本实用新型的二级腿托总成能够达成同时支持乘坐人员的腿部、脚部的需求,整体的设备成本低、设备占用空间小,能够更好得应用到各种大小合适的车型中去,即使是副驾驶位置也能够适用。
技术领域
本实用新型涉及座椅装置领域,具体涉及一种用于座椅的二级腿托总成。
背景技术
在汽车行业内,腿托是为了使人们在坐汽车旅行和休息时,将座椅部分延伸出来使大腿部分更舒服,目前市面上在售的腿托在使用时,也只是对于乘坐人员的腿部起到支撑作用,但是为了追求更高、更好的舒适性,就人体工程学来讲应该对乘坐人员的脚部也起到一个支撑作用,现有的腿托设备中并没有对带腿部和脚部同时支撑的较好机构出现,要么是通过较复杂的机构来实现,其体积更大、更笨重,使用成本也更高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单轻便能够实现腿部和脚部同时支撑的二级腿托总成。
本实用新型提供了一种二级腿托总成,该腿托总成包括二层组件、抬高组件、水平组件以及座椅固定板,所述二层组件包含有固定装饰板、腿托外推饰板、安装在所述腿托外推饰板上的两道滑轨及安装在所述腿托外推饰板外侧的丝杆固定板,所述固定装饰板与腿托外推饰板通过所述滑轨相对滑动,在两道所述滑轨的中间固定有电机固定板,所述电机固定板上安装水平组件,所述水平组件包含了固定在所述电机固定板上的霍尔水平电机,所述霍尔水平电机的两端垂直啮合有两个丝杆,所述霍尔水平电机驱动丝杆转动,所述丝杆的另一端安装到所述丝杆固定板上;所述抬高组件由固定管、抬高旋转管以及对称安装在所述固定管、抬高旋转管两侧的第一连杆和第二连杆组成,所述座椅固定板与所述第一连杆可转动得连接,所述第一连杆与第二连杆可转动得连接,所述第二连杆可转动得安装在所述固定装饰板上,在所述抬高旋转管上设置有抬高电机,所述抬高电机用于驱动使第一连杆绕座椅固定板转动而使其他组件抬升或降低。
进一步的,所述第一连杆、第二连杆以及固定装饰板与腿托外推饰板均采用冲压成型。
更进一步的,所述第一连杆、第二连杆与其他部件的连接均采用铆接。
采用上述本实用新型技术方案的有益效果是:本实用新型的二级腿托总成既能对乘坐人员的腿部起到支撑的作用同时也能够对乘坐人员的脚部起到支撑作用,通过霍尔水平电机带动两端丝杆的动作能够使其平稳、顺畅得将腿托外推饰板向外延伸出去,在对乘坐人员的脚部撑起的时候其机械动作不粗暴,能够给乘坐人员带来比较好的使用感受,而且通过上述结构就能够达成同时支持乘坐人员的腿部、脚部的需求,整体的设备成本低、设备占用空间小,能够更好得应用到各种大小合适的车型中去,即使是副驾驶位置也能够适用。
附图说明
图1为本实用新型实施例的整体结构示意图;
图2为本实用新型实施例在抬高\延伸状态下的示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1-二层组件;11-固定装饰板;12-腿托外推饰板;13-滑轨;14-丝杆固定板;15-电机固定板;2-抬高组件;21-固定管;22-抬高旋转管;23-第一连杆;24-第二连杆;25-抬高电机;3-水平组件;31-霍尔水平电机;32-丝杆;4-座椅固定板。
具体实施方式
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
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