[实用新型]车辆引擎盖调节模拟装置

说明书

本实用新型公开了一种车辆引擎盖调节模拟装置，包括引擎盖以及与引擎盖内底面连接的调节组件，所述调节组件至少可沿Y轴方向对引擎盖进行角度调节，所述调节组件包括引擎盖在Y轴方向进行角度调节时对引擎盖进行导向和限位的Y向角度导向限位装置。本实用新型公开的一种车辆引擎盖调节模拟装置，通过调节旋转调节手轮可以实现对引擎盖进行多方向的移动和转动，在有限的空间内对引擎盖进行多自由度的调节，满足各类车型引擎盖以及下视野需求，为开发设计及试验提供理论数据支持。

技术领域

本实用新型涉及汽车人机验证平台技术领域，具体涉及一种车辆引擎盖调节模拟装置。

背景技术

目前人们对于乘用车的舒适性要求越来越高，因此在车型研发初期就必须设定合适的人机工程参数，通过在汽车人机验证平台进行相关的模拟，人机，即人机工程的简称，指人们为了完成某项工作或生产任务，要借助一些机器或装置，研究这些机器或装置是否符合人的生理机能和心理特征。

对于车辆，同样存在人机工程；以客车为例，当车型设计完毕，实际投产之前，为了保证设计的车辆能够满足舒适度需求，即符合人的生理机能和心理特征，会先制作与真实车辆基本一致的模型，然后对该模型的布置进行验证和主观评价。

然而，上述的人机主观评价方式存在下述技术问题：

每一次进行主观评价都需要制作模型，制作模型的时间较长，导致车辆的前期开发周期较长，且每一次的模型制作都需要耗费一定的成本，导致开发成本偏高。

有鉴于此，如何对车辆的人机主观评价方式进行改进，以缩短车辆前期开发的周期和降低前期开发的成本，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

汽车引擎盖是采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。

引擎盖的作用在于：1、空气导流。对于在空气中高速运动物体，气流在运动物体周边产生的空气阻力和扰流会直接影响运动轨迹和运动速度，通过引擎盖外形可有效调整空气相对汽车运动时的流动方向和对车产生的阻碍力作用，减小气流对车得影响。通过导流，空气阻力可分解成有益力，力高前轮轮胎对地的力量，有利于车的行驶稳定。流线型引擎盖外观基本是依照这个原理设计的。2、保护发动机及周边管线配件等。引擎盖下，都是汽车重要的组成部分，包括发动机、电路、油路、刹车系统以及传动系统等等。对车辆至关重要。通过提高引擎盖强度和构造，可充分防止冲击、腐蚀、雨水、及电干扰等不利影响，充分保护车辆的正常工作。3、美观。车辆外观设计是车辆价值的一个直观体现，引擎盖作为整体外观的一个重要组成部分，有着至关重要的作用，赏心悦目，体现整体汽车的概念。4、辅助驾驶视觉。驾驶员在驾驶汽车过程中，前方视线和自然光的反射对驾驶员正确判断路面和前方状况至关重要，通过引擎盖的外形可有效调整反射光线方向和形式，从而降低光线对驾驶员的影响。5、防止意外。引擎工作在高温高压易燃环境下，存在由于过热或者是原件意外损坏而发生爆炸或者是燃烧、泄露等事故，引擎盖可有效阻挡因爆炸引起的伤害，起到防护盾作用。有效阻隔空气和阻止火焰的蔓延，降低燃烧风险和损失。6、特殊用途平台。特种车辆中，有利用高强度引擎盖作为工作平台，起到支撑作用。

基于引擎盖的重要作用，在汽车研发乃至各项试验中，都需要全方位的对引擎盖进行相关模拟的调整以期达到试验需求。但是目前还没有非常全面可以全方位模拟调节设计开发的引擎盖调节模块来满足开发设计需求，以达到人机工程学中最佳的人机交互。

因此，为解决以上问题，需要一种车辆引擎盖调节模拟装置，能够有效实现引擎盖的多个方向上的移动和转动，满足各类车型引擎盖角度以及下视野设计开发需求及试验需求。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供车辆引擎盖调节模拟装置，能够有效实现引擎盖在多个方向上的移动和转动，满足各类车型引擎盖角度以及下视野设计开发需求及试验需求。