[实用新型]汽车及汽车座椅滑轨机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车及汽车座椅滑轨机构，包括固定滑轨、活动滑轨、操纵杆、固定板、换向板和锁定部件，本实用新型中换向板与固定板的铰接点高于活动滑轨的上表面，因锁定部件的锁定位置是固定的，换向板的前端需要倾斜较大角度才能使锁定部件处于锁定位置，即换向板的后端相应向上转动至较高位置，远离汽车地板；并且只要合理设置换向板处于铰接点后面板段的长度，同样可以使换向板后端处于较高位置实现前端锁定部件处于解锁状态，进而降低换向板与地板接触摩擦问题，提高了锁定可靠性以及地板的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车滑轨技术领域，特别涉及一种汽车及汽车座椅滑轨机构。

背景技术

汽车座椅滑轨是汽车座椅重要的功能部件，安装在汽车座椅底部以调节座椅前后位置，增强汽车座椅的舒适性，通常为一对，包括内外滑轨总成，每个内外滑轨总成又进一步包括上滑轨和下滑轨，其中，下滑轨与车体固定，上滑轨与下滑轨可滑动地配合并与座椅连接。

并且，汽车座椅滑轨还进一步配置有锁止和解锁机构，用于锁定或者解锁上滑轨和下滑轨的相对位置，从而实现滑轨之间位置的相互固定以及方便滑轨之间的调节。

锁止和解锁机构工作可靠性，直接影响汽车座椅的使用。故锁止机构和解锁机构是本领域内技术人员设计的重点之一。现有锁止和解锁机构在使用时，通常会出现机构中零部件与汽车底板接触摩擦的情况，严重磨损汽车底板。

故，如何克服上述技术问题，是本领域内技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽车座椅滑轨机构，包括固定滑轨和沿所述固定滑轨往复移动的活动滑轨，还包括锁定或解锁所述活动滑轨与所述固定滑轨的解锁组件，所述解锁组件包括操纵杆、固定板、换向板和锁定部件，所述固定板固定于所述活动滑轨，所述换向板铰接于所述固定板，二者铰接点高于所述活动滑轨的上表面，所述换向板前端连接所述锁定部件，在所述操纵杆的驱动下，所述换向板的前端围绕所述铰接点往复转动，以实现所述锁定部件锁紧或解锁所述活动滑轨和所述固定滑轨。

本实用新型中换向板与固定板的铰接点高于活动滑轨的上表面，因锁定部件的锁定位置是固定的，换向板的前端需要倾斜较大角度才能使锁定部件处于锁定位置，即换向板的后端相应向上转动至较高位置，远离汽车地板；并且只要合理设置换向板处于铰接点后面板段的长度，同样可以使换向板后端处于较高位置实现前端锁定部件处于解锁状态，进而降低换向板与地板接触摩擦问题，提高了锁定可靠性以及地板的使用寿命。

可选的，所述固定板包括相互连接的第一水平部和竖直部，所述竖直部相对所述第一水平部向上延伸，所述第一水平部固定于所述活动滑轨的上表面，所述换向板铰接于所述竖直部。

可选的，所述第一水平部通过螺栓与所述活动滑轨固定连接。

可选的，所述换向板包括板体，所述板体沿纵向延伸，所述锁定部件连接于所述板体的前端，后段所述板体具有向外的水平延伸部，所述操纵杆转动时，其相应端部与所述延伸部平面接触以驱动所述板体围绕所述铰接点转动。

可选的，所述固定板的竖直部的上沿向外翻折形成水平折弯段，所述水平折弯段与所述延伸部至少部分相对，所述操纵杆末端部位于所述折弯段和所述延伸部形成的空间内部。

可选的，所述板体的前端和所述锁定部件分别设有同轴且水平延伸的第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔内部铆接有销轴，所述销轴伸出所述第一安装孔的轴段至少部分位于所述第二安装孔内部。

可选的，所述销轴的外表面设置环形凸台，所述环形凸台将所述销轴分隔成第一轴段和第二轴段，所述第一轴段铆接于所述第一安装孔，所述第二轴段设于所述第二安装孔内部，且二者间隙配合。

可选的，所述固定滑轨的外侧壁还固定有支撑片，所述支撑片与所述固定滑轨的外侧壁之间形成开口向上且沿纵向延伸的通槽，所述操纵杆的末端穿过所述通槽并且部分杆段支撑于所述通槽的槽底。