[实用新型]自动变速器换挡拉索摇臂配重块结构有效
| 申请号： | 201822256060.6 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209511093U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 许焰兵;黄绵亮;梁晶 | 申请（专利权）人： | 重庆海德世拉索系统（集团）有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人： | 胡荣珲 |
| 地址： | 401120*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 换挡摇臂 螺母安装孔 换挡拉索 螺栓过孔 开口槽 配重块 倾斜段 本实用新型 螺栓安装孔 配重块结构 自动变速器 定位卡槽 定位凸台 外延伸部 摇臂 螺栓穿过螺栓 固定配重块 空间利用率 连杆安装孔 同一轴心线 开口槽卡 螺母紧固 生产效率 一体成型 柱销连接 安装孔 延伸端 底端 量产 中段 钣金 | ||
1.一种自动变速器换挡拉索摇臂配重块结构，包括换挡摇臂（2），其特征在于：所述换挡摇臂（2）为钣金一体成型结构，所述换挡摇臂（2）的一端设有连杆安装孔（2-2），另一端设有柱销（2-1），所述柱销（2-1）用于连接换挡拉索，所述换挡摇臂（2）的中段为倾斜段，在该倾斜段上设有螺栓过孔（2-3），所述换挡摇臂（2）的倾斜段上设有横向凸出的向外延伸部（2-5），所述向外延伸部（2-5）的延伸端设有一定位卡槽（2-4）；一配重块（1）通过螺栓（3）固定在换挡摇臂（2）的倾斜段上，所述配重块（1）中部设有一横向的开口槽（1-5），所述开口槽（1-5）的底端设有一定位凸台（1-3），所述开口槽（1-5）的上部设有一螺栓安装孔（1-1），所述开口槽（1-5）的下部设有一螺母安装孔（1-2），所述螺栓安装孔（1-1）、螺母安装孔（1-2）与螺栓过孔（2-3）为同一轴心线，所述配重块（1）通过开口槽（1-5）卡在换挡摇臂的倾斜段上，通过定位凸台（1-3）与换挡摇臂（2）的定位卡槽（2-4）配合定位，并通过螺栓（3）穿过螺栓安装孔（1-1）、螺栓过孔（2-3）和螺母安装孔与螺母（4）紧固，将配重块（1）与换挡摇臂（2）固定连接。
2.根据权利要求1所述的自动变速器换挡拉索摇臂配重块结构，其特征在于：所述螺栓安装孔（1-1）为沉孔，该沉孔与换挡摇臂倾斜段低端对应一侧的孔壁上设有一排水开口（1-4）。
3.根据权利要求1所述的自动变速器换挡拉索摇臂配重块结构，其特征在于：所述配重块（1）上的螺母安装孔（1-2）为六边形。
4.根据权利要求1所述的自动变速器换挡拉索摇臂配重块结构，其特征在于：所述螺栓（3）的头部为内六角形。
5.根据权利要求1所述的自动变速器换挡拉索摇臂配重块结构，其特征在于：所述配重块（1）采用锌合金材料压铸成型。
6.根据权利要求1所述的自动变速器换挡拉索摇臂配重块结构，其特征在于：所述换挡摇臂（2）倾斜段的两侧都有横向凸出的向外延伸部。
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