[实用新型]汽车空调制冷系统

说明书

本实用新型涉及汽车空调制冷技术领域，且公开了汽车空调制冷系统，包括压缩机，所述压缩机一侧的底部固定连接有第一连接管，且第一连接管的一端固定连接有散热管，所述散热管的背面固定连接有冷凝器，且冷凝器的正面固定安装有散热扇，所述冷凝器的底部固定安装有底板，且散热管的另一端固定连接有第二连接管，所述第二连接管的另一端固定连接有储液罐，且储液罐的顶部固定连接有第一橡胶管。该汽车空调制冷系统，通过限位套、防尘网和限位机构之间的配合，便于更好的对出风套的出口处进行防尘处理，从而解决了车内的灰尘进入出风套的内部，进而影响空调的制冷效果，提高了出风套出口处的防尘性。

技术领域

本发明涉及汽车空调制冷技术领域，具体为汽车空调制冷系统。

背景技术

用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置，现如今的汽车空调制冷装置在长期使用的过程中易导致过多的灰尘进入装置的内部，进而使得汽车空调装置的制冷效果较差，且装置的内部在清灰的过程中较为繁琐，同时汽车空调装置的防尘网上堆积过多的灰尘时同样会时的汽车空调的制冷效果降低，且防尘网的更换清洗的过程中同样需要花费较多的时间进行清理的问题。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对上述背景技术提出的不足，本发明提供了汽车空调制冷系统，解决了上述背景技术提出的问题。

（二）技术方案

本发明提供如下技术方案：汽车空调制冷系统，包括压缩机，所述压缩机一侧的底部固定连接有第一连接管，且第一连接管的一端固定连接有散热管，所述散热管的背面固定连接有冷凝器，且冷凝器的正面固定安装有散热扇，所述冷凝器的底部固定安装有底板，且散热管的另一端固定连接有第二连接管，所述第二连接管的另一端固定连接有储液罐，且储液罐的顶部固定连接有第一橡胶管，所述第一橡胶管的另一端固定套接有膨胀阀，且膨胀阀一侧的中部固定连接有第二橡胶管，所述第二橡胶管的另一端固定连接有蒸发管，且蒸发管的背面固定安装有蒸发器，所述蒸发器的背面固定安装有出风套，所述蒸发管的另一端固定连接有第一输送管，且第一输送管的另一端与膨胀阀的顶部固定连接，所述膨胀阀的另一侧固定连接有第二输送管，且第二输送管的另一端固定连接有压缩机一侧的顶部，所述出风套的内腔安装有限位套。

优选的，所述限位机构包括中空套，所述中空套的底部固定套接有限位套，且中空套的顶部活动套接有限位块，所述限位块的底部延伸至中空套的内腔并固定连接有弹簧，且弹簧的另一端固定连接有中空套。

优选的，所述散热管的形状为蛇形，且散热管的形状与蒸发管的形状相等。

优选的，所述防尘网的外径值与限位套的内径值相等。

优选的，所述散热扇的直径值小于冷凝器的直径值，且散热扇位于散热管的正后方。

优选的，所述限位套的内腔固定安装有防尘网。

优选的，所述防尘网的顶部固定安装有限位机构。

（三）有益效果

与现有技术相比，本发明提供了汽车空调制冷系统，具备以下有益效果：

1、该汽车空调制冷系统，通过限位套、防尘网和限位机构之间的配合，便于更好的对出风套的出口处进行防尘处理，从而解决了车内的灰尘进入出风套的内部，进而影响空调的制冷效果，提高了出风套出口处的防尘性。

2、该汽车空调制冷系统，通过中空套、限位块和弹簧之间的相互配合，便于更好的对防尘网进行更换，从而解决了防尘网的表面堆积过多的灰尘同样会对空调的制冷效果造成影响，提高了更换防尘网的便捷性。

附图说明

图1为本发明结构正面示意图；