[实用新型]一种船用电动推进器的操控装置和船用电动推进器有效
申请号: | 201822247117.6 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209410313U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 李广;陶师正;万小康;潘宗良 | 申请(专利权)人: | 东莞亿动智能科技有限公司 |
主分类号: | B63H21/17 | 分类号: | B63H21/17;B63H21/21;H02J7/35;G08C17/02 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 523000 广东省东莞市东莞松山湖高新技*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动推进器 船用 操控装置 无线通讯模块 控制器 主机发送 无线方式连接 本实用新型 控制器连接 操控信息 防水接头 防水设计 节省空间 用户体验 通讯线 生产成本 主机 美化 | ||
本实用新型公开了一种船用电动推进器的操控装置和船用电动推进器,其中,船用电动推进器的操控装置包括控制器和无线通讯模块,无线通讯模块位于控制器内或与控制器连接;控制器与船用电动推进器的主机通过无线通讯模块以无线方式连接,用于向船用电动推进器的主机发送操控信息以及接收船用电动推进器的主机发送的状态信息。采用上述方案,实现无须增加防水接头和接口,即可实现操控装置的防水设计,降低操控装置生产成本;且在使用过程中无须布置通讯线,节省空间,美化简洁,提升用户体验。
技术领域
本实用新型实施例涉及船外机技术领域,尤其涉及一种船用电动推进器的操控装置和船用电动推进器。
背景技术
船用电动推进器为采用新能源作为动力源,安装在船舶外侧的推进装置。船用电动推进器大多适用于用来钓鱼休闲、水上竞技等场合的小型船舶。
目前,操控船用电动推进器的装置是通过有线方式和船用电动推进器的主机连接,从而达到操控船用电动推进器的目的。
然而,如果船用电动推进器的操控装置和主机通过有线连接方式连接,需要增加防水接口和接头,同时还需要考虑操控装置和主机的防水性能,且有线连接方式所用的通讯线即占用空间,又不美观,影响用户体验。
实用新型内容
本实用新型提供一种船用电动推进器的操控装置和船用电动推进器,以实现无须增加防水接头和接口,提高操控装置和主机的防水性能,降低操作装置生产研发成本;且在使用过程中无须布置通讯线,节省空间,美化简洁,提升用户体验。
第一方面,本实用新型实施例提供了一种船用电动推进器的操控装置,包括:控制器和无线通讯模块;
所述无线通讯模块位于所述控制器内或与所述控制器电连接;
所述控制器与船用电动推进器的主机通过所述无线通讯模块以无线方式连接,用于向所述船用电动推进器的主机发送操控信息以及接收所述船用电动推进器的主机发送的状态信息。
进一步的,所述无线通讯模块包括:
蓝牙通讯器、WIFI通讯器或Zigbee通讯器。
进一步的,所述船用电动推进器的操控装置还包括调速装置;所述主机包括电机、电机驱动器和螺旋桨;
所述调速装置与所述控制器电连接,用于采集所述船用电动推进器的调速信号,并将所述调速信号发送至所述控制器,以指示所述控制器根据所述调速信号通过所述无线通讯模块发送驱动信号给所述电机驱动器,以调节所述电机的运行参数。
进一步的,所述船用电动推进器的操控装置还包括急停开关;
所述急停开关设置于所述船用电动推进器的操控装置上,用于向所述控制器发送停机信号,所述控制器根据所述停机信号通过所述无线通讯模块向所述船用电动推进器的主机发送所述停机信号,以指示所述船用电动推进器的电机停止运转。
进一步的,所述船用电动推进器的操控装置还包括定位模块、报警模块、按键和显示屏;
所述定位模块、所述报警模块、所述按键和所述显示屏分别与所述控制器电连接;
所述定位模块用于采集所述船用电动推进器的位置,并发送至所述控制器;
所述报警模块用于接收所述控制器的报警信号并发出警示信号;
所述按键用于接收操作者输入的操作指令并发送至所述控制器,以指示所述控制器向所述船用电动推进器的主机通过所述无线通讯模块发送操控信息;
所述显示屏用于接收并显示所述控制器通过所述无线通讯模块接收的所述船用电动推进器的主机的状态信息。
进一步的,所述船用电动推进器的操控装置还包括供电模块;
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