[实用新型]动力电池盖板

说明书

本实用新型提供了一种动力电池盖板，该动力电池盖板包括基板，电极连接片，以及装配于基板和电极连接片之间的绝缘部，其中，在基板的上方形成有构成正极和负极的两个极块，并在两个极块之间设有通透的注液孔，电解液可由注液孔注入，电极连接片为设置在对应极块内的两个，各电极连接片可通过电导体而构成与各自对应的极块之间的电连接，且在绝缘部上还设有供电导体穿过的通孔，以及与注液孔对应设置的过液孔。本实用新型所述的动力电池盖板，通过在基板和电极连接片之间设置绝缘部，可将两者绝缘隔开，从而防止因基板与电极练级片的绝缘不彻底而造成的电池短路，而可有利于提高动力电池的安全性。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，特别涉及一种动力电池盖板。

背景技术

随着全球对能源危机的重视，新能源汽车已展现出各方面的优势，并在整个汽车行业中迅速崛起，对作为新能源汽车核心动力来源的电池的研发，也是各车企技术研发中的重点。其中，动力电池的容量，生产过程中的合格率，以及电池使用安全性，这三个性能是动力电池研发中的难点。

动力盖板作为动力电池的重要组成部分，如何基于以上三个方面进行结构改进，从而提高动力电池的性能，也是相关技术人员致力解决的重点问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种动力电池盖板，以能够提高动力电池中基板与电极连接片之间的绝缘效果，并具有较好的安全性。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种动力电池盖板，包括：

基板，于所述基板的上方形成有分别构成正极和负极的两个极块，于两个所述极块之间的所述基板上通透的形成有注液孔；

电极连接片，所述电极连接片被设置成与两个所述极块对应设置的两个，各所述电极连接片分别通过电导体而构成与各自对应的所述极块的电连接；

绝缘部，装配于所述基板和所述电极连接片之间，以构成所述基板和两个所述电极连接片之间的绝缘分隔；于所述绝缘部上设有供所述电导体穿过的通孔，以及与所述注液孔对应设置的过液孔。

进一步的，熔断部，形成于至少其一的各所述电极连接片的中部，以在超负载电流作用下熔断；

包裹部，包裹在所述熔断部的外部，以在所述电极连接片因所述熔断部的熔断而断裂时，构成所述电极连接片形状的保持。

进一步的，所述包裹部与所述电极连接片形成阶梯设置。

进一步的，于所述绝缘部上设有供所述包裹部嵌入的、由所述绝缘部的底部上凹设置的凹槽。

进一步的，于所述过液孔处连接有过液套筒，所述过液套筒一端与所述过液孔连通以导入由所述注液孔注入的液体，所述过液套筒另一端向所述电极连接片方向延伸设置。

进一步的，于所述过液套筒的远离所述电极连接片的周面上开设有与所述过液孔连通的排液孔。

进一步的，所述过液套筒与所述电极连接片接触配合以构成所述电极连接片于所述过液套筒轴向上的定位。

进一步的，于所述过液套筒的外表面上设有外突设置的卡扣，所述电极连接片的一端因与所述过液套筒的卡装而被限制在所述卡扣和所述绝缘部下表面之间。

进一步的，所述卡扣被配置成沿所述过液套筒周向间隔分布的至少两个。

进一步的，所述过液套筒的外表面被构造成圆台状。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：