[实用新型]一种轮胎补胎硫化机

说明书

本实用新型公开了一种轮胎补胎硫化机，包括底座、底板、加热底板、左加热板和右加热板，所述底座的中间处上表面固定安装有底板，所述底板的上表面左右两侧分别固定安装有左立板和右立板，且左立板和右立板上分别安装有左加热板和右加热板。本新型设计巧妙，方便实用，并且具有良好的通用性，且左加热板和右加热板拆卸更换方便，操作简单，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及轮胎维修设备技术领域，具体为一种轮胎补胎硫化机。

背景技术

目前，轮胎作为车辆必要组成部分，其长期与地面接触，容易被尖锐的物体扎伤，例如玻璃、钉子等，而传统的轮胎热补方法都是通过螺杆或直杆将轮胎涨开，然后找到被扎的地方，通过角磨机进行修磨，然后贴片加热，劳动强度大，效率低下，费时费力，为此，我们提出了一种轮胎补胎硫化机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮胎补胎硫化机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮胎补胎硫化机，包括底座、底板、加热底板、左加热板和右加热板，所述底座的中间处上表面固定安装有底板，所述底板的上表面左右两侧分别固定安装有左立板和右立板，所述底板的上表面固定安装有加热底板，所述左立板的右侧壁开设有T形滑槽，所述左加热板的左表面装配有T形滑块，所述T形滑块滑动插接于T形滑槽内，所述右加热板的右侧壁固定安装有丝杠，所述底座的右侧上表面通过立柱固定安装有套筒，所述套筒内插接有螺纹套，所述丝杠的右端贯穿右立板螺接于螺纹套内，所述左加热板和右加热板之间插接有轮胎，所述轮胎的内部填充有气囊，且轮胎的上方覆盖有相互对接的轮胎挡板，两个所述轮胎挡板插接于左加热板和右加热板之间，所述左立板和右立板的上表面中间处均固定安装有支架，所述支架上开设有卡槽，两个所述卡槽内卡接有卡座，所述卡座的中间处开设有螺纹孔，且螺纹孔内螺接有螺纹压杆，所述螺纹压杆的下端压在两个所述轮胎挡板上表面。

优选的，所述底座的前后两侧壁的左右两端均固定安装有稳固板，所述稳固板的外侧端下表面均开设有凹槽，所述矩形凹槽内插接有矩形支座，所述矩形支座的上表面固定安装有螺纹柱，所述螺纹柱的上端贯穿稳固板的上表面套接有转块，所述转块转动安装于稳固板的上表面。

优选的，所述螺纹压杆的上端装配有延长杆。

优选的，所述螺纹套的右端侧表面固定安装有力臂，且力臂的外侧端均安装有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本新型设计巧妙，方便实用，并且具有良好的通用性，且左加热板和右加热板拆卸更换方便，操作简单，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图。

图2为本实用新型左加热板安装结构示意图。

图3为本实用新型右安装板安装结构示意图。

图4为本实用新型结构左视图。

图中：1、底座、2、底板、3、加热底板、4、左立板、41、T形滑槽、5、右立板、6、左加热板、61、T形滑块、7、右加热板、8、丝杠、9、立柱、10、轮胎、11、气囊、12、支架、121、卡槽、13、卡座、131、螺纹孔、14、螺纹压杆、141、延长杆、15、挡板、16、稳固板、161、矩形凹槽、17、套筒、18、螺纹套、19、力臂、20、把手、21、螺纹柱、22、转块、23、矩形支座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。