[实用新型]一种基于发电机的新型机油泵结构有效

专利信息
申请号: 201822240509.X 申请日: 2018-12-28
公开(公告)号: CN209744020U 公开(公告)日: 2019-12-06
发明(设计)人: 陈连山;蒲屹;李璞 申请(专利权)人: 四川航天世源汽车部件有限公司
主分类号: F16N13/02 分类号: F16N13/02
代理公司: 51256 成都路航知识产权代理有限公司 代理人: 何筱茂<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 610000 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 泵体本体 进油道 油压 本实用新型 活塞 出油道 储油腔 弹性件 输油口 泄压口 啮合 从动齿轮 新型机油 主动齿轮 泵结构 发电机 内壁 连通 匹配 堵住 体内 保证
【权利要求书】:

1.一种基于发电机的新型机油泵结构,包括泵体本体(1),所述泵体本体(1)内设有进油道(9)和出油道(11),所述进油道(9)和出油道(11)之间设有相互啮合的主动齿轮(2)和从动齿轮(10),所述泵体本体(1)上还设有输油口(4),并且输油口(4)与进油道(9)连通,其特征在于,所述泵体本体(1)的进油道(9)内设有第二弹性件(13),所述第二弹性件(13)上设有与进油道(9)匹配的活塞(12),所述泵体本体(1)上还设有储油腔(8),所述储油腔(8)与泵体本体(1)的内壁之间设有泄压口,所述活塞(12)能够将泄压口封堵住。

2.根据权利要求1所述的一种基于发电机的新型机油泵结构,其特征在于,所述泄压口包括第一通道(18)和第二通道(21),第一通道(18)的直径小于第二通道(21)的直径,所述第一通道(18)一端与进油道(9)连通,另一端与第二通道(21)的一端连接,所述第二通道(21)的另一端与储油腔(8)连通,所述第二通道(21)内还设有泄压机构。

3.根据权利要求2所述的一种基于发电机的新型机油泵结构,其特征在于,所述泄压机构包括第三弹性件(20)和封堵块(19),所述第三弹性件(20)和封堵块(19)均位于第二通道(21)内,第三弹性件(20)与封堵块(19)连接,所述封堵块(19)的直径大于第一通道(18)的直径,封堵块(19)能够对第一通道(18)进行封堵。

4.根据权利要求1所述的一种基于发电机的新型机油泵结构,其特征在于,所述活塞(12)朝向出油道(11)方向的面壁上设有挡板(16),挡板(16)能够跟着活塞(12)一起移动,并且挡板(16)能够将输油口(4)封堵住,所述挡板(16)上设有通孔(17),所述通孔(17)的直径与输油口(4)的直径相同。

5.根据权利要求4所述的一种基于发电机的新型机油泵结构,其特征在于,所述进油道(9)的内壁上还设有限位块(3),当挡板(16)与限位块(3)接触时,通孔(17)的轴线与输油口(4)的轴线在同一条直线上。

6.根据权利要求1所述的一种基于发电机的新型机油泵结构,其特征在于,所述储油腔(8)内还设有密封板(6)和若干第一弹性件(7),所述第一弹性件(7)均与密封板(6)连接。

7.根据权利要求1所述的一种基于发电机的新型机油泵结构,其特征在于,所述储油腔(8)上还设有输油管(14),输油管(14)一端与储油腔(8)连通,另一端与进油道(9)连通,所述输油管(14)内还设有第二单向阀(15)。

8.根据权利要求1所述的一种基于发电机的新型机油泵结构,其特征在于,所述输油口(4)上还设有第一单向阀(5)。

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