[实用新型]一种伞降系统用紧急指示灯有效
申请号: | 201822227440.7 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209337006U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 王子斌;周志坚;李志强;罗文彦;吴明明 | 申请(专利权)人: | 江西扬声电子有限公司 |
主分类号: | B64D17/00 | 分类号: | B64D17/00;B64D45/08 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 330096 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡箍 固定装置 连接部位 螺纹连接 壳体 紧急指示灯 灯罩 压缩弹簧 灯管 侧顶部 卡块 挤压 指示灯 按压 电路板 本实用新型 螺栓 反作用力 杆体内部 卡紧固定 壳体内部 壳体前部 微处理器 安装槽 侧中部 电源线 好位置 撑开 杆体 卡槽 卡紧 | ||
本实用新型公开了一种伞降系统用紧急指示灯,其结构包括壳体、灯罩、灯管、电路板、微处理器、WiFi模块、控制开关、电源线和固定装置,壳体前部内侧通过螺栓与灯罩进行螺纹连接,壳体后侧顶部与固定装置进行螺纹连接,壳体内部前侧中部与灯管进行螺纹连接,在壳体后侧顶部安装了固定装置,按压半球块,使半球块通过卡块带动第一压缩弹簧在安装槽内进行挤压,然后调节第二杆体在第一杆体内部的位置,调节好位置后使卡块与卡槽进行卡紧固定,然后将卡箍插在连接部位上,连接部位将卡箍撑开,第二压缩弹簧产生反作用力对卡箍进行挤压,使卡箍与连接部位进行卡紧,达到能够对指示灯的安装位置进行调整的有益效果。
技术领域
本实用新型涉及紧急指示灯技术领域,具体涉及一种伞降系统用紧急指示灯。
背景技术
伞降是利用降落伞或动力伞等伞降装备实施降落的现代的作战单元集结形式,通过伞降,乘坐运输机或专用飞机的作战单元(参与作战行动的士兵、武器装备、后勤补给物资等)能在几千米的高空,安全地降落到预定作战区域,在伞降过程中需要通过指示灯对实施降落进行指示,现有技术的伞降系统用紧急指示灯不便根据安装环境的位置对指示灯的安装进行调整,使指示灯的适用性较差。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种伞降系统用紧急指示灯,用以解决不便根据安装环境的位置对指示灯的安装进行调整,使指示灯的适用性较差的问题,达到能够对指示灯的安装位置进行调整的有益效果。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种伞降系统用紧急指示灯,包括壳体、灯罩、灯管、电路板、微处理器、WiFi模块、控制开关、电源线和固定装置,所述壳体前部内侧通过螺栓与灯罩进行螺纹连接,所述壳体后侧顶部与固定装置进行螺纹连接,所述壳体内部前侧中部与灯管进行螺纹连接,所述壳体内部后侧中部与电路板进行螺纹连接,所述电路板前部中侧通过焊锡与微处理器进行焊接,所述电路板前部右侧底部通过焊锡与WiFi模块进行焊接,所述壳体顶部右侧与控制开关进行滑动连接,所述壳体右侧顶部设置有电源线,所述固定装置由第一杆体、卡槽、第二杆体、卡紧机构、安装槽、第一压缩弹簧、卡块和半球块组成,所述第一杆体前部与壳体进行螺纹连接,所述第一杆体顶部中侧嵌有卡槽,所述第一杆体内部右侧与第二杆体进行滑动连接,所述第二杆体右侧端部与卡紧机构进行焊接,所述第二杆体内部左侧顶部嵌有安装槽,所述安装槽内部底侧通过第一压缩弹簧与卡块进行焊接,所述卡块顶侧中部与半球块进行焊接,所述半球块外侧与卡槽进行间隙配合,所述卡紧机构由套体、滑动槽、第二压缩弹簧和卡箍组成,所述套体左侧与第二杆体进行焊接,所述套体内部中侧嵌有滑动槽,所述滑动槽内部后侧通过第二压缩弹簧与卡箍进行焊接,所述灯管、微处理器、WiFi模块和控制开关均与电源线进行电连接,所述灯管和WiFi模块均通过微处理器与控制开关进行电连接。
进一步的,所述灯罩中部设置有箭头,并且箭头内部设置有透明状防护片。
进一步的,所述壳体右侧顶部设置有通孔,并且通孔内部通过橡胶塞与电源线进行间隙配合。
进一步的,所述固定装置共设置有两个,并且两个固定装置在壳体中部进行左右对称。
进一步的,所述卡槽共设置有四个,并且四个卡槽等距分布在第一杆体顶部。
进一步的,所述卡箍内侧中部设置有凸片,并且凸片的厚度为0.5cm。
进一步的,所述WiFi模块通过微处理器与外界PC端进行电连接。
进一步的,所述WiFi模块的型号为SNIOT601WiFi模块。
进一步的,所述微处理器的型号为TXZ3系列。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
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