[实用新型]用于滑轨的缓冲装置及具有缓冲装置的滑轨

说明书

本实用新型涉及用于滑轨的缓冲装置及具有缓冲装置的滑轨，其中用于滑轨的缓冲装置包括：缓冲装置壳体，其具有至少一个凹槽；弹簧，其拉伸方向基本沿所述缓冲装置壳体的纵向延伸；阻尼器，其拉伸方向基本沿所述缓冲装置壳体的纵向延伸，并且在缓冲装置壳体的横向上与弹簧相邻设置；拉块，拉块的在缓冲装置壳体的横向上的两端分别与弹簧的一端和阻尼器的一端连接，并且能沿至少一个凹槽滑动；滑块，其能沿至少一个凹槽滑动地设置于缓冲装置壳体并且能够绕垂直于缓冲装置壳体的纵向和横向的转轴转动地与拉块连接。根据本实用新型的缓冲装置及具有这种缓冲装置的滑轨实现使用过程中的更小的噪音。

技术领域

本实用新型涉及一种用于滑轨的缓冲装置及具有缓冲装置的滑轨。

背景技术

已知的滑轨包括三节滑轨(由活动轨、中轨和固定轨组成)和二节滑轨(由活动轨和固定轨组成)。对于二节滑轨，活动轨在固定轨上借助滚珠滑动。在滑轨使用过程中，滑轨主体部件主要承受抽屉的向下压力。现有的滑轨大多使用塑料滚珠以及带导向槽的缓冲装置。当滑轨拉出后，滑轨之轨体形成悬梁臂结构，除了滑轨主体承受抽屉的向下压力外，活动轨以及固定轨之间的滚珠亦受到同样的向下压力。目前的滚珠材料以塑料为主，在寿命测试过程中容易磨损且在实际使用过程中有较大噪音。

为了解决上述问题，使用钢珠替代塑料滚珠。在这种使用钢珠的滑轨中的缓冲装置主要包含缓冲架壳体，弹簧，阻尼器以及有导向作用的滑块。缓冲架壳体上设有贯通的导向槽，塑料滑块随着滑轨的拉开和闭合沿导向槽做直线往返运动，并直接撞击阻尼器产生较大声音，因此缓冲装置方面还有待于进一步改善。

实用新型内容

从所述现有技术出发，本实用新型的目的是，提供一种用于滑轨的缓冲装置及具有缓冲装置的滑轨。这种缓冲装置及具有这种缓冲装置的滑轨实现使用过程中的更小的噪音。

根据本实用新型的用于滑轨的缓冲装置包括：

-缓冲装置壳体，所述缓冲装置壳体具有至少一个凹槽；

-弹簧，所述弹簧的拉伸方向基本沿所述缓冲装置壳体的纵向延伸；

-阻尼器，所述阻尼器的拉伸方向基本沿所述缓冲装置壳体的纵向延伸，并且在所述缓冲装置壳体的横向上与所述弹簧相邻设置；

-拉块，所述拉块的在所述缓冲装置壳体的横向上的两端分别与所述弹簧的一端和所述阻尼器的一端连接，并且能够沿所述至少一个凹槽滑动；

-滑块，所述滑块能够沿所述至少一个凹槽滑动地设置于所述缓冲装置壳体并且能够绕垂直于所述缓冲装置壳体的纵向和横向的转轴转动地与所述拉块连接。

特别地，所述滑块的远离所述转轴的一侧具有由软胶材料形成的拨块接合部。

特别地，所述滑块的靠近所述转轴的一侧形成有斜边。

特别地，所述缓冲装置壳体具有两个凹槽，其中一个凹槽对应于所述滑块的靠近所述转轴的一侧，并且另一个凹槽对应于所述滑块的远离所述转轴的一侧，其中所述另一个凹槽在远离所述弹簧和所述阻尼器的一端形成有停止位。

特别地，所述停止位形成为所述另一个凹槽的扩宽部，并且所述滑块的远离所述转轴的一侧形成与所述扩宽部形状对应的突出部。

特别地，所述缓冲装置壳体还具有固定部用于将所述缓冲装置固定到滑轨上。

特别地，所述拉块具有圆柱部，所述圆柱部的轴线与所述滑块的转轴共轴，所述滑块具有匹配于所述圆柱部的圆孔部。

特别地，所述滑块具有圆柱部，所述圆柱部的轴线与所述滑块的转轴共轴，所述拉块具有匹配于所述圆柱部的圆孔部。

根据本实用新型的具有缓冲装置的滑轨具有：

-根据上述的用于滑轨的缓冲装置；