[实用新型]具有镶嵌结构的发动机缸体和可变压缩比发动机

权利要求书

1.一种具有镶嵌结构的发动机缸体，包括采用铝基材质、且由螺栓(4)连接的上缸体(1)与下缸体(2)，其特征在于：还包括镶嵌固连于所述下缸体(2)内的铁质的镶块(3)，于所述镶块(3)的顶部端面构造有曲轴下安装槽(501)，于所述镶块(3)的底部构造有偏心轴安装孔(6)，并于所述曲轴下安装槽(501)的两侧分别设有贯穿布置的螺栓连接孔(11)，所述螺栓(4)穿设于所述螺栓连接孔(11)中，且所述曲轴下安装槽(501)与构造于所述上缸体(1)底部端面的曲轴上安装槽(502)围合构成曲轴安装孔(5)。

2.根据权利要求1所述的具有镶嵌结构的发动机缸体，其特征在于：所述镶块(3)的顶部端面相对于所述下缸体(2)的顶部端面下沉设置，且于所述镶块(3)的顶部端面上、于所述曲轴下安装槽(501)的外侧包覆有铝基材质的包覆层(7)。

3.根据权利要求2所述的具有镶嵌结构的发动机缸体，其特征在于：所述包覆层(7)的厚度为2-3mm。

4.根据权利要求1所述的具有镶嵌结构的发动机缸体，其特征在于：于所述镶块(3)的和所述下缸体(2)相接的端面上构造有镶块凹槽(10)，所述下缸体(2)的对应于所述镶块凹槽(10)的部位嵌设于所述镶块凹槽(10)内。

5.根据权利要求1所述的具有镶嵌结构的发动机缸体，其特征在于：于所述镶块(3)的顶部端面上设有一端固连于所述镶块(3)上的定位件(8)，且所述定位件(8)的另一端过盈插装于所述上缸体(1)中。

6.根据权利要求5所述的具有镶嵌结构的发动机缸体，其特征在于：所述定位件(8)与所述镶块(3)相连的一端过盈压装于所述镶块(3)中。

7.根据权利要求5所述的具有镶嵌结构的发动机缸体，其特征在于：于所述镶块(3)的顶部端面上设有一端固连于所述镶块(3)上的导向件(9)，所述导向件(9)的另一端插设于所述上缸体(1)中、且与所述上缸体(1)间构成间隙配合。

8.根据权利要求7所述的具有镶嵌结构的发动机缸体，其特征在于：所述导向件(9)与所述定位件(8)分置于所述曲轴安装孔(5)的两侧。

9.根据权利要求2或3所述的具有镶嵌结构的发动机缸体，其特征在于：所述上缸体(1)、所述下缸体(2)和所述包覆层(7)的材质为ZL106，所述螺栓(4)的材质为SCM435，所述镶块(3)的材质为QT600-3。

10.一种可变压缩比发动机，其特征在于：包括如权利要求1至9中任一项所述的具有镶嵌结构的发动机缸体，还包括设于所述发动机缸体中的缸筒内的活塞(300)，转动设于所述曲轴安装孔(5)中的曲轴(100)，转动设于所述偏心轴安装孔(6)中的偏心轴(200)，以及转动套装于所述曲轴(100)上的调节连杆(400)，铰接于所述活塞(300)与所述调节连杆(400)的一端间的执行连杆(500)，和铰接于所述调节连杆(400)的另一端和所述偏心轴(200)之间的驱动连杆(600)。