[实用新型]一种后部带有倾斜部的加长壳体

说明书

本实用新型涉及一种后部带有倾斜部的加长壳体，包括壳体本体、壳体后部凸出和前连接柱，所述的壳体本体上端面后部布置有壳体后部凸出，所述的壳体本体上端面布置有围绕壳体本体前部的若干根前连接柱，所述的壳体本体下端面布置有产品槽，产品槽底面上布置有安装通孔，安装通孔的上端边缘和下端边缘均布置有一圈定位凸起，所述的壳体本体后侧对称竖直安装有两个连接凸起柱，两根连接凸起柱的下端处均布置有朝内凹陷的内凹部，两个内凹部下端之间布置有朝内凹陷的倾斜部。本实用新型具有加工简单、安装方便、壳体侧壁质量好，内部气缩孔减少提高产品强度等特点。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯架壳体技术领域，特别是涉及一种后部带有倾斜部的加长壳体。

背景技术

普通的汽车等价壳体，只需要压铸模具成型即可，但当壳体长度发生变化的时候，普通压铸模生产时会造成加长壳体侧壁内充满气缩孔的现象，大大影响加长壳体的质量，为了解决该问题，重新设计加长壳体结构是非常有必要的。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种后部带有倾斜部的加长壳体，具有加工简单、安装方便、壳体侧壁质量好，内部气缩孔减少提高产品强度等特点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种后部带有倾斜部的加长壳体，包括壳体本体、壳体后部凸出和前连接柱，所述的壳体本体上端面后部布置有壳体后部凸出，所述的壳体本体上端面布置有围绕壳体本体前部的若干根前连接柱，所述的壳体本体下端面布置有产品槽，产品槽底面上布置有安装通孔，安装通孔的上端边缘和下端边缘均布置有一圈定位凸起，所述的壳体本体后侧对称竖直安装有两个连接凸起柱，两根连接凸起柱的下端处均布置有朝内凹陷的内凹部，两个内凹部下端之间布置有朝内凹陷的倾斜部。

所述的定位凸起外圈上布置有一圈截面为直角三角形的加强筋结构。

所述的壳体本体下端面上绕着产品槽均匀布置有若干连接孔。

位于产品槽内的定位凸起的后侧布置有卡接开口。

所述的壳体后部凸出上端面上布置有三个插接槽。

有益效果：本实用新型涉及一种后部带有倾斜部的加长壳体，具有加工简单、安装方便、壳体侧壁质量好，内部气缩孔减少提高产品强度等特点。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的仰视图；

图3是本实用新型所述的插接槽的结构视图；

图4是本实用新型所述的卡接开口的结构视图；

图5是本实用新型所述的倾斜部的结构视图。

图示：1、壳体本体，2、壳体后部凸出，3、前连接柱，4、产品槽，5、安装通孔，6、定位凸起，7、连接凸起柱，8、连接孔，9、倾斜部，10、内凹部，11、卡接开口，12、插接槽。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。