[实用新型]一种工程车尾气换向处理总成

权利要求书

1.一种工程车尾气换向处理总成，其特征在于，包括第一出气筒(6)、第二出气筒(8)、进气筒(4)和箱体(1)；所述第一出气筒(6)、第二出气筒(8)、进气筒(4)分别位于箱体(1)相邻的三个外侧壁上；所述第一出气筒(6)的外侧活动连接有第一法兰盘(7)；所述第二出气筒(8)的外侧活动连接有第二法兰盘(9)；所述进气筒(4)的外侧活动连接有第三法兰盘(5)；所述箱体(1)位于第一出气筒(6)对面的一侧外壁固定连接有折弯板(3)；所述箱体(1)位于进气筒(4)对面的一侧设有气缸(10)和转向机构(2)；所述气缸(10)的活塞杆上设有连接杆，连接杆与转向机构(2)连接；所述箱体(1)的内部设有弧形件(11)；所述弧形件(11)的一端与进气筒(4)的一端连通，弧形件(11)的另一端与第一出气筒(6)的一端连通或第二出气筒(8)的一端连通；所述弧形件(11)的中部与进气筒(4)平行向下设有套管(12)；所述箱体(1)的内壁中心与进气筒(4)平行设有转轴(13)；所述转轴(13)的一端固定连接在套管(12)的内部，转轴(13)的另一端与转向机构(2)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种工程车尾气换向处理总成，其特征在于，所述箱体(1)的内壁上设有轨道槽，轨道槽位于箱体(1)设有第一出气筒(6)和第二出气筒(8)的一侧内壁之间；所述箱体(1)设有进气筒(4)的一侧内壁上设有定位槽。

3.根据权利要求1所述的一种工程车尾气换向处理总成，其特征在于，所述弧形件(11)的两端均设有厚度为2mm的定位圆盘。

4.根据权利要求3所述的一种工程车尾气换向处理总成，其特征在于，两个所述定位圆盘分别与轨道槽和定位槽相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种工程车尾气换向处理总成，其特征在于，所述进气筒(4)、第一出气筒(6)和第二出气筒(8)均为直径102mm、厚度2mm的圆管制成。

6.根据权利要求1所述的一种工程车尾气换向处理总成，其特征在于，所述第一法兰盘(7)、第二法兰盘(9)和第三法兰盘(5)分别为厚度为12mm、16mm和10mm的钢板制成。

7.根据权利要求1所述的一种工程车尾气换向处理总成，其特征在于，所述转向机构(2)为凸轮机构或连杆机构或齿轮机构。

8.根据权利要求1所述的一种工程车尾气换向处理总成，其特征在于，所述弧形件(11)由隔热材料制成。

9.根据权利要求8所述的一种工程车尾气换向处理总成，其特征在于，所述弧形件(11)与箱体(1)的内壁之间设有保温隔热层。