[实用新型]一种具有止轮功能的卸车机有效
申请号: | 201822199176.0 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN209740266U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 杨军 | 申请(专利权)人: | 济南璐宇万特科贸有限公司 |
主分类号: | B65G67/54 | 分类号: | B65G67/54 |
代理公司: | 11518 北京易正达专利代理有限公司 | 代理人: | 陈桂兰<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 250021 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翻转平台 止轮 底座 通孔 尾端 卸车机 液压缸 平行 翻转支撑结构 本实用新型 安全隐患 机械传动 使用寿命 竖直滑动 竖直设置 左右两侧 齿条 固连 铰接 两通 内嵌 配合 | ||
本实用新型涉及一种具有止轮功能的卸车机。该具有止轮功能的卸车机,包括有固定内嵌在地面上的底座,底座的尾端铰接有一位于底座正上方的翻转平台,所述底座与翻转平台之间设有翻转支撑结构;所述翻转平台尾端上部设置有止轮结构,所述止轮结构包括有翻转平台尾端左右两侧的通孔,两通孔与翻转平台的宽度方向相平行,在通孔下部均设有与翻转平台相固连U型架,U型架与翻转平台的宽度方向相平行,U型架表面均固设有竖直设置的齿条A,通孔和对应的U型架内均配合竖直滑动连接有止轮板。该结构设计合理新颖,采用机械传动升起止轮板,有效避免了采用液压缸启动止轮板,有效避免了液压缸损坏带来的安全隐患,有效延长了使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及一种具有止轮功能的卸车机。
背景技术
卸车机是车辆卸料的辅助设备,卸车机设备在卸料的时候,随着卸车角度的增大,卸车机上的车辆装载的物料会从车辆上倾倒出来,实现卸车功能。
现有技术中,卸车机包括有底座和翻转平台,底座和翻转平台的一端相铰接,车辆停止在翻转平台上,通过翻转支撑结构使翻转平台倾斜,完成卸料,现有技术中,为了避免车辆在翻转平台上发生向后溜车或滑车的现象,在翻转平台上设有用于阻止向后溜车的止轮板,目前,使用的止轮板多通过液压缸顶起,使之突出于翻转平台,但是,卸车机在提升的过程中,后轮会逐渐将重量施加到止轮板上,容易造成止轮板连带液压缸向后倾斜,长期使用后这个位置粉尘大容易造成液压缸密封损坏容易渗油漏油、以及长期使用后油管的漏油、爆管等安全隐患产生,后期维护量大,维护时液压油容易大量泄露造成损失及污染。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足,本实用新型提供了一种具有止轮功能的卸车机,该结构设计合理新颖,采用机械传动升起止轮板,有效避免了采用液压缸启动止轮板,有效避免了液压缸损坏带来的安全隐患,有效延长了使用寿命,避免了后期的大量维护,以解决现有技术中存在的问题。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:
一种具有止轮功能的卸车机,包括有固定内嵌在地面上的底座,底座的尾端铰接有一位于底座正上方的翻转平台,所述底座与翻转平台之间设有翻转支撑结构;所述翻转平台尾端上部设置有止轮结构,所述止轮结构包括有翻转平台尾端左右两侧的通孔,两通孔与翻转平台的宽度方向相平行,在通孔下部均设有与翻转平台相固连U型架,U型架与翻转平台的宽度方向相平行,U型架表面均固设有竖直设置的齿条A,通孔和对应的U型架内均配合竖直滑动连接有止轮板,齿轮板表面通过安装块固连有升降电机,升降电机的输出轴同轴连接有与齿条A相啮合的齿轮A。
进一步优化地,所述翻转支撑结构包括有分别铰接在底座两纵梁中后段内侧的液压缸,在翻转平台中段下表面两侧分别设有连接座,液压缸的活塞杆尾端分别与相对应的连接座相铰接。
进一步优化地,所述液压缸为多级液压缸。
进一步优化地,所述翻转支撑结构包括有两个沿底座长度方向固连在底座内的导向柱,两导向柱在底座内左右两侧相对应设置,导向柱均通过沿其长度方向设置的直线导轨副滑动连接有套设在导向柱上的滑块,两滑块之间连接有一轴杆,所述导向柱侧部均设有沿其长度方向设置的齿条B,滑块上均固连有翻转电机,翻转电机的输出轴均同轴连接有与对应齿条B相啮合的齿轮B;所述轴杆的两端均转动套设有轴套,轴套侧部均固连有一支撑杆,在翻转平台中段下表面两侧分别设有连接座,支撑杆的另一端分别与相对应的连接座相铰接,两所述翻转电机为同步电机。
本实用新型的有益效果是:该结构设计合理新颖,采用机械传动升起止轮板,有效避免了采用液压缸启动止轮板,有效避免了液压缸损坏带来的安全隐患,有效延长了使用寿命,避免了后期的大量维护,适于广泛推广应用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型止轮结构的结构示意图。
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