[实用新型]一种改良的盾构设备出渣装置有效
| 申请号: | 201822189540.5 | 申请日: | 2018-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN209339955U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
| 发明(设计)人: | 李峰;刘恒;吕专真;陈贝贝;郑伟;陈福涛;郭宏耀 | 申请(专利权)人: | 厦门厦工中铁重型机械有限公司 |
| 主分类号: | E21D9/12 | 分类号: | E21D9/12;E21D9/08 |
| 代理公司: | 厦门创象知识产权代理有限公司 35232 | 代理人: | 王声信 |
| 地址: | 361000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 溜渣槽 刀盘 出料口 螺旋输送装置 旋转驱动机构 出渣装置 盾构设备 封闭壳体 螺旋叶片 刮渣板 进料口 转动 转动驱动装置 改良 压力传感器 中心固定部 横向设置 渣土 封闭壳 固定杆 可控制 落料口 外凸起 卸料口 法兰 排布 通槽 土仓 放射性 闸门 体内 贯通 驱动 | ||
1.一种改良的盾构设备出渣装置,其特征在于,包括在刀盘(1)的背部设有多个自刀盘(1)带固定杆(131)的法兰(13)至外径端呈放射性排布的刮渣板(2)、在旋转驱动机构(3)中心固定部(31)朝向刀盘(1)的一侧设有向外凸起的溜渣槽(4),该溜渣槽(4)自上而下具有相互贯通的通槽,其上方为进料口(41),下方为出料口(42),通过旋转驱动机构(3)的转动部(32)带动刀盘(1)转动,继而带动刮渣板(2)将土仓内的渣土运至溜渣槽(4)的进料口(41);它还包括一横向设置在溜渣槽(4)出料口(42)下方的螺旋输送装置(5),该螺旋输送装置(5)具有一封闭壳体,其前端与溜渣槽(4)出料口(42)相对接落料口(51),其末端至少设有一个可控制闸门开\闭的卸料口(52),在封闭壳体内具有螺旋叶片(53)及压力传感器(6),封闭壳体外具有用于驱动螺旋叶片(53)转动驱动装置(7)。
2.如权利要求1所述的一种改良的盾构设备出渣装置,其特征在于,所述的螺旋输送装置采用带式螺旋输送装置(5)。
3.如权利要求1所述的一种改良的盾构设备出渣装置,其特征在于,所述螺旋输送装置(5)的末端设有一可开\闭的通孔(54),该通孔(54)可外接管路。
4.如权利要求1所述的一种改良的盾构设备出渣装置,其特征在于,所述的螺旋输送装置(5)在靠近进料口(41)处设有第一压力传感器(61),在靠近卸料口(52)处设有第二压力传感器(62)。
5.如权利要求1所述的一种改良的盾构设备出渣装置,其特征在于,所述刀盘(1)的掘进端面设置有防止大直径硬岩进入土仓的格栅(12)。
6.如权利要求1所述的一种改良的盾构设备出渣装置,其特征在于,所述刀盘(1)背部的每个辐条(11)上对称设有两个刮渣板(2),该溜渣槽(4)上方的进料口(41)由上至下开口渐缩呈喇叭状。
7.如权利要求1所述的一种改良的盾构设备出渣装置,其特征在于,所述的螺旋输送装置(5)的卸料口(52)由有2个呈竖直排布的上闸门(521)和下闸门(522)构成,所述的上闸门(521)与下闸门(522)交替开闭。
8.如权利要求1或2所述的一种改良的盾构设备出渣装置,其特征在于,所述的螺旋输送装置(5)的壳体外侧与一对水平设置的伸缩油缸(8)的活动端(81)相固接,其伸缩油缸(8)的固定端(82)固设在盾构机的中盾的机架上,借由伸缩油缸(8)活动端(81)的水平移动,实现螺旋输送装置(5)的水平位移。
9.如权利要求1所述的一种改良的盾构设备出渣装置,其特征在于,所述螺旋输送装置(5)的壳体上还设有多个观察孔(55)及至少一个检修口(57)。
10.如权利要求1所述的一种改良的盾构设备出渣装置,其特征在于,所述螺旋输送装置(5)的前端径向位置设有一可控制开\闭的前闸门(56),当前闸门(56)关闭时,从落料口(51)进入的渣料被前闸门(56)阻隔无法继续输送至卸料口(52)。
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