[实用新型]5吨装载机轮边圆螺母防松结构

说明书

本实用新型公开了一种5吨装载机轮边圆螺母防松结构，包括内齿轮、圆螺母、止动垫片、太阳轮、卡簧、半轴、止动垫片卡爪、圆螺母开口槽、内齿轮凹槽、轴承和支撑轴；内齿轮安装在支撑轴上，内齿轮左端安装有圆螺母，右端安装轴承；内齿轮设有内齿轮凹槽；圆螺母设有圆螺母开口槽；止动垫片上设有止动垫片卡爪，该止动垫片的止动垫片卡爪嵌入圆螺母开口槽和内齿轮凹槽中，从而起到防松作用；止动垫片的左端为太阳轮、右端为支撑轴，太阳轮内的内花键和半轴配合并通过太阳轮左端的卡簧进行限位。本实用新型结构简单紧凑、制作与维修成本低、使用安全可靠，解决了现有技术中因圆螺母易松动退出而损坏轴承和齿轮以及因六角螺钉易被磨圆造成维修难度大的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种装载机驱动桥轮边结构，具体涉及5吨装载机驱动桥轮边圆螺母防松结构。

背景技术

目前，国内主流装载机驱动桥轮边减速器均采用NGW结构，用于传递较大扭矩，其内齿轮的内花键与支撑轴的外花键配合，一端贴合轴承，另一端由圆螺母锁紧在支撑轴上。现有技术中的5吨装载机驱动桥轮边减速器其内齿轮锁紧结构采用了圆螺母锁紧后由两个螺钉锁紧到内齿轮进行防松，该结构存在如下几个缺点：①、采用螺钉将圆螺母锁紧到内齿轮上，作业时易松动造成圆螺母退出从而引起轴承和齿轮损坏故障；②、该结构因内六角螺钉较小，在维修时易出现其头部内六角被磨圆，只能通过焊接或切割拆解，增加了维修难度。

发明内容

本实用新型的目的是克服上述缺陷，提供一种结构简单紧凑、制作与维修成本低、使用安全可靠的5吨装载机轮边圆螺母防松结构，以解决现有技术中因圆螺母易松动退出而损坏轴承和齿轮、以及因六角螺钉易被磨圆造成维修难度大的问题。

为实现以上目的，本实用新型5吨装载机轮边圆螺母防松结构包括内齿轮、圆螺母、止动垫片、太阳轮、卡簧、半轴、止动垫片卡爪、圆螺母开口槽、内齿轮凹槽、轴承和支撑轴；所述支撑轴作为固定件，所述内齿轮安装在支撑轴上，内齿轮左端安装有圆螺母，右端安装轴承；所述内齿轮设有内齿轮凹槽；所述圆螺母设有圆螺母开口槽；所述止动垫片上设有止动垫片卡爪，该止动垫片的止动垫片卡爪嵌入圆螺母开口槽和内齿轮凹槽中，从而起到防松作用；所述止动垫片的左端为太阳轮、右端为支撑轴，太阳轮内的内花键和半轴配合并通过太阳轮左端的卡簧进行限位。

上述5吨装载机轮边圆螺母防松结构通过重新设计圆螺母、内齿轮和止动垫片结构，圆螺母外圈设有开口槽，内齿轮设有凹槽，同时止动垫片设有两个卡爪，具有以下有益效果：

①、该5吨装载机轮边圆螺母防松结构无需螺钉锁紧，而是用止动垫片的卡爪直接装配至圆螺母外圈的开口槽和内齿轮的凹槽中，同时止动垫片端面由太阳轮进行限位；此外，止动垫片采用软氮化处理，保证耐磨性，确保可靠性。

②、该5吨装载机轮边圆螺母防松结构装配简单便捷、效率高，维修方便。

附图说明

图1是本实用新型5吨装载机轮边圆螺母防松结构主剖视示意图；

图2是图1中圆螺母结构示意图；

图3是图1中内齿轮结构示意图。

图4是图1中止动垫片结构示意图。

附图标记：内齿轮1、圆螺母2、止动垫片3、太阳轮4、卡簧5、半轴6、止动垫片卡爪7、圆螺母开口槽8、内齿轮凹槽9、轴承10、支撑轴11。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型5吨装载机轮边圆螺母防松结构作进一步详细说明。