[实用新型]一种安全性能高的汽车轮毂轴承精密注塑成型模具

说明书

本实用新型公开了一种安全性能高的汽车轮毂轴承精密注塑成型模具，包括模座和模盖，所述模座两侧均竖直活动连接有插杆，所述模盖两侧均固定连接有与插杆相匹配的插筒，所述插杆一侧固定连接有滑块，所述模座上竖直开设有与滑块相匹配的滑轨，所述插杆另一侧固定连接有把手架，所述插杆顶部固定连接有卡块，所述插筒内壁顶部开设有与卡块相匹配的卡槽，所述模盖顶部固定连接有防撞板，所述模座外表面固定套设有防护架，所述防护架位于插杆下方，所述防护架顶部两侧均贯穿安装有螺栓，所述螺栓外套设有缓冲弹簧，所述模座底部固定连接有缓冲垫板，所述缓冲垫板内部开设有冷却液腔。本实用新型减震防护效果好，闭合牢固，脱模效率高。

技术领域

本实用新型涉及轮毂轴承加工技术领域，尤其涉及一种安全性能高的汽车轮毂轴承精密注塑成型模具。

背景技术

模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，在汽车轮毂轴承加工生产中起着重要的作用。

现有轴承模具在遭到碰撞后内部构件易损坏，闭合不够牢固，安全性能较低，并且不能及时散热， 影响脱模效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种安全性能高的汽车轮毂轴承精密注塑成型模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种安全性能高的汽车轮毂轴承精密注塑成型模具，包括模座和模盖，所述模盖位于模座上方，所述模座两侧均竖直活动连接有插杆，所述模盖两侧均固定连接有与插杆相匹配的插筒，所述插杆一侧固定连接有滑块，所述模座上竖直开设有与滑块相匹配的滑轨，所述插杆另一侧固定连接有把手架，所述插杆顶部固定连接有卡块，所述插筒内壁顶部开设有与卡块相匹配的卡槽，所述模盖顶部固定连接有防撞板，所述模座外表面固定套设有防护架，所述防护架位于插杆下方，所述防护架顶部两侧均贯穿安装有螺栓，所述螺栓外套设有缓冲弹簧，所述模座底部固定连接有缓冲垫板，所述缓冲垫板内部开设有冷却液腔，所述缓冲垫板两侧均固定连接有循环液泵，所述循环液泵一端与冷却液腔之间固定连接有输液管，所述循环液泵另一侧固定连接有连接管道，所述连接管道顶端贯穿防护架固定连接有导热盘，所述导热盘位于插杆下方。

优选的，所述导热盘顶部活动套设有隔离套。

优选的，所述防撞板顶部两侧均固定连接有吊环。

优选的，所述缓冲垫板底部嵌设有四个防滑条，四个所述防滑条均匀分布在缓冲垫板上，且防滑条由橡胶材料制成。

优选的，所述把手架外表面套设有隔热套。

优选的，所述模座与模盖前表面和后表面连接处均安装有拉动式锁扣件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置防撞板、防护架、缓冲垫板、缓冲弹簧、插杆和插筒，能提高模具整体减震防护效果，内部构件不易损坏，模具闭合牢固，安全性能好；

2、本实用新型中，通过设置冷却液腔、循环液泵、连接管道、导热盘和插杆，能利用插杆和导热盘贴合，让模具自身热量快速降低，提高脱模效率；

综上，本实用新型结构简单，操作方便，减震防护效果好，闭合牢固，脱模效率高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种安全性能高的汽车轮毂轴承精密注塑成型模具的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种安全性能高的汽车轮毂轴承精密注塑成型模具的A处放大图。