[实用新型]上自锁减振器有效
申请号: | 201822177941.9 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN209762122U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 周琳茜;周琳舒;张国庆;周开明;周石磊;李祥利 | 申请(专利权)人: | 沧州华煜铁路器材有限公司 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00;B60G13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 061600 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 减振器 固定螺丝 减振弹簧 减振装置 固定块 本实用新型 软硬度调节 使用安全性 底部区域 防护装置 固定螺母 内部设置 上调节杆 设备附属 下调节杆 圆周侧壁 支持弹簧 安装环 安装座 带动杆 定位轴 放置槽 工作腔 挤压杆 控制环 连接轴 液压杆 支撑板 支撑杆 支持板 转动杆 车架 减振 卡头 右部 自锁 松动 增设 概率 灵活 | ||
1.一种上自锁减振器,包括减振装置、减振弹簧(1)、安装座(2)、固定块(3)、固定螺丝(4)、支撑板(5)和安装环(6),减振装置设置有液压杆(7)和支撑杆(8),液压杆(7)的底端与支撑板(5)的顶端中部区域连接,安装环(6)的圆周侧壁的顶端设置有连接杆,连接杆的顶端与支撑板(5)的底端中部区域连接,支撑杆(8)的顶端与安装座(2)的底端中心区域连接,固定块(3)的底端与安装座(2)的顶端中部区域连接,固定螺丝(4)的底端与固定块(3)的顶端中部区域连接,减振弹簧(1)与减震装置活动套装,减振弹簧(1)的顶端与安装座(2)的底端中部区域紧贴;其特征在于,还包括卡头(9)、带动杆(10)、转动杆(11)、定位轴(12)、连接轴(13)、上调节杆(14)、下调节杆、挤压杆(15)、推动块(16)、支持弹簧(17)和支持板(18),所述固定块(3)的右部区域的内部设置有工作腔,所述工作腔的顶端中部区域右侧连通设置有伸缩孔,所述挤压杆(15)的底端自固定块(3)的上侧穿过伸缩孔并且伸入至工作腔的内部,所述挤压杆(15)的底端与推动块(16)的顶端连接,所述支持板(18)的右端与工作腔的右端中部区域连接,所述支持弹簧(17)的顶端和底端分别与推动块(16)的底端中部区域右侧和支持板(18)的顶端连接,所述上调节杆(14)和下调节杆的右端分别与推动块(16)的左部区域和工作腔的底端中部区域右侧铰接,所述上调节杆(14)和下调节杆的左端分别与连接轴(13)的圆周侧壁的前侧和后侧转动套装,所述转动杆(11)的前端中部区域和底部区域分别贯穿设置有上滑动孔和下滑动孔,所述连接轴(13)的中部区域与下滑动孔滑动卡装,所述定位轴(12)的前端和后端分别与工作腔的前端和后端的中部区域连接,所述定位轴(12)与上滑动孔滑动卡装,所述工作腔的顶端中区域左侧连通设置有移动孔,所述固定螺丝(4)的圆周侧壁的右端底部区域设置有放置槽,所述放置槽的底端与移动孔的顶端连通,所述带动杆(10)的底端自放置槽的内部穿过移动孔并且伸入至工作腔的内部,所述带动杆(10)的底端与转动杆(11)的左端铰接,所述带动杆(10)的前端和后端分别与放置槽的前端和后端滑动紧贴,所述卡头(9)的底端左侧与带动杆(10)的顶端连接;还包括控制环(29),所述液压杆(7)的圆周侧壁的底部区域设置有外螺纹,所述控制环(29)的内圆周侧壁设置有外螺纹,所述控制环(29)与液压杆(7)的圆周侧壁的底部区域螺装。
2.如权利要求1所述的上自锁减振器,其特征在于,还包括防护垫(19),所述防护垫(19)与液压杆(7)的圆周侧壁的底部区域活动套装,所述防护垫(19)的底端外圆环区域设置有环形槽,所述控制环(29)的顶端边缘环形区域设置有转动环,所述转动环与环形槽转动卡装,所述防护垫(19)的顶端与减振弹簧(1)的底端紧贴。
3.如权利要求2所述的上自锁减振器,其特征在于,还包括销杆(20)、拉动把手(21)和防护帽(22),所述挤压杆(15)设置有动力杆和复位杆,所述动力杆的底端设置有复位孔,所述复位杆的底部区域与复位孔滑动卡装,所述复位杆的圆周侧壁的右端中部区域设置有销孔,所述固定块(3)的右端中上部区域设置有复位槽,所述工作腔的右端中部区域上侧与复位槽连通设置有同步孔,所述销杆(20)的左端自复位槽内穿过同步孔并且伸入至工作腔内,所述销杆(20)的左端自工作腔内部穿入至销孔内,所述销杆(20)的右端与拉动把手(21)的左端底部区域连接,所述防护帽(22)的前端、后端、顶端和底端分别与复位槽的前端、后端、顶端和底端活动卡装。
4.如权利要求3所述的上自锁减振器,其特征在于,还包括两组限位螺丝(23),所述支撑板(5)的底端中部区域的左侧和右侧分别贯穿设置有两组限位螺纹孔,所述两组限位螺丝(23)的顶端均自支撑板(5)的下侧分别螺装穿过两组限位螺纹孔并且均伸出至支撑板(5)的上侧,所述两组限位螺丝(23)的顶端分别与控制环(29)的底端中部区域的左侧和右侧紧贴。
5.如权利要求4所述的上自锁减振器,其特征在于,还包括缓冲弹簧垫(24),所述缓冲弹簧垫(24)与减振弹簧(1)的中部区域固定卡装。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于沧州华煜铁路器材有限公司,未经沧州华煜铁路器材有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822177941.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:新型全通道蜿蜒式磁流变阻尼器
- 下一篇:一种避震器的缓冲装置