[实用新型]低压蓄电池补电系统

说明书

本实用新型提供了一种低压蓄电池补电系统，包括太阳能电池、太阳能电池控制器、低压蓄电池、高压动力电池、电压采集器、模数转换器、电池管理单元、整车控制器、高压接触器、直流电压变换器。低压蓄电池与直流电压变换器及/或太阳能电池电连接，直流电压变换器与高压接触器电连接，高压接触器与高压动力电池电连接。电压采集器输入端与低压蓄电池电连接，输出端与模数转换器输入端电连接。电池管理单元与高压动力电池及/或高压接触器通讯连接，模数转换器输出端及电池管理单元与整车控制器通讯连接，太阳能电池控制器与模数转换器通讯连接，太阳能电池与太阳能电池控制器通讯连接。本申请解决了电动汽车因低压蓄电池电压降低无法启动的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种电动汽车电路系统，特别涉及一种能自动地给电动汽车低压蓄电池补充电能的低压蓄电池补电系统。

背景技术

随着电动汽车电子电器以及汽车网络的发展，电动汽车内部的电器模块越来越多，尤其是需要网络功能的模块往往在整车电源关闭状态下，还需要一些电量来维持模块内部的储存记忆功能，这样就造成了整车静态电流的增大，加速了低压蓄电池电量的消耗。在汽车长时间停放状态下，蓄电池电量渐渐消耗到较低状态，导致电动汽车难以启动或无法启动的问题，而且降低了蓄电池使用寿命。

实用新型内容

针对电动汽车在停车状态下，因蓄电池损耗导致电动汽车难以启动或无法启动的问题，本实用新型公开了一种能够自动给蓄电池补电的蓄电池补电系统。

一种蓄电池补电系统，包括太阳能电池、太阳能电池控制器、低压蓄电池、高压动力电池、电压采集器、电池管理单元、整车控制器、高压接触器、直流电压变换器。

所述低压蓄电池与所述直流电压变换器及/或太阳能电池电连接，所述直流电压变换器与所述高压接触器电连接，所述高压接触器与所述高压动力电池电连接。太阳能电池或高压动力电池用于给低压蓄电池充电。所述电压采集器输入端与所述低压蓄电池电连接，所述电池管理单元与所述高压动力电池及/或所述高压接触器通讯连接，所述电压采集器及所述电池管理单元与所述整车控制器通讯连接，所述太阳能电池控制器与所述电压采集器通讯连接，所述太阳能电池与所述太阳能电池控制器通讯连接。

在其中一实施方式中，所述太阳能电池控制器与所述整车控制器通讯连接。

在其中一实施方式中，所述电压采集器通过串联模数转换器与所述整车控制器及/或所述太阳能电池控制器通讯连接。

在其中一实施方式中，所述太阳能电池与所述低压蓄电池之间还串联一个二极管，所述二极管的正极与所述太阳能电池电连接，所述二极管的负极与所述低压蓄电池电连接。

在其中一实施方式中，所述整车控制器还与所述直流电压变换器的受控端通讯连接。

在其中一实施方式中，所述整车控制器内置有定时唤醒电路，所述定时唤醒电路与所述电压采集器通讯连接。

在其中一实施方式中，所述整车控制器内设有储存器及电压比较器，所述储存器储存有低压蓄电池充电电压阈值及低压蓄电池满电电压阈值，所述电压比较器用于判断所述低压蓄电池电压与低压蓄电池充电电压阈值及/或低压蓄电池满电电压阈值的大小。

在其中一实施方式中，所述整车控制器内的所述储存器还储存有所述高压动力电池充电电压阈值，所述电压比较器还用于判断所述高压动力电池电压与所述高压动力电池充电电压阈值的大小。

在其中一实施方式中，所述太阳能电池控制器内设有存储器及电压比较器，所述储存器储存有太阳能电池充电电压阈值，所述电压比较器用于判断所述太阳能电池电压与所述太阳能电池充电电压阈值的大小。

在其中一实施方式中，所述低压蓄电池与所述电压采集器、直流电压变换器、整车控制器、电池管理单元电连接，用于给停车状态下的电动汽车提供电能。