[实用新型]一种深海环境下的分离装置

说明书

本实用新型提供一种深海环境下的分离装置，在深海探测载体完成任务后回收时或者其他紧急情况不能回收时，控制单元上电然后启动，然后控制单元驱动升降单元工作，升降单元带动释放轴做轴向直线升降运动，释放轴向上一定的位移后解脱对释放弧的约束，在配重的自重作用下，释放弧绕销轴在一定角度范围内旋转转动，释放弧旋转后解除对配重的约束，配重在自重的作用下与载体自动分离，载体在浮力的作用下上浮进而实现对其的回收；由此可见，本实用新型不受外界恶劣环境影响，结构简单，能够有效提高配重释放载体的可靠性。

技术领域

本实用新型属于机械装置技术领域，尤其涉及一种深海环境下的分离装置。

背景技术

海洋是地球上尚未被人类充分认识的最大的潜在战略资源宝库，目前世界各国都在加强对海底工程建设和深海资源的探测。深海环境下的定时分离机构主要解决深海探测载体完成任务后回收时或者其他紧急情况不能回收时，解决载体与抛载配重的分离功能。定时分离机构主要的特点为：当达到下潜载体工作时长达到设定的时间后，分离机构启动工作，自动实现分离功能，实现对抛载配重的解脱分离，使载体上浮进而实现对其的回收。

目前，深海环境中的分离方式主要有：爆炸分离和声学应答释放方式两种。其中爆炸分离中，当要分离时需要给出点火信号，点火爆炸使螺栓被炸断从而实现分离。虽然结构相对简单，但当其意外点火时，爆炸碎片会损伤其他设备，造成误分离。此外，分离可靠度也不理想，常出现爆炸螺栓被炸断但不分离的情况。声学应答释放方式，主要包括美国Benthos释放器、法国OCEANO释放器、英国Sonardyne释放器等，虽然声学释放器技术发展比较完善，但其在复杂地理深海环境下，通讯效果减弱后，也不能可靠的分离释放。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种深海环境下的分离装置，结构简单，能够有效提高配重释放载体的可靠性。

一种深海环境下的分离装置，包括舱体、释放轴9、释放座11、释放弧12、销轴14、升降单元以及电源模块2；

所述释放轴9一端穿入舱体内部，一端穿出舱体外部；

所述升降单元安装在舱体内部，并与释放轴9穿入舱体内部的一端固接，用于带动释放轴9沿其轴向做直线运动；

所述电源模块2安装在舱体内部，用于为升降单元供电；

所述释放座11安装在舱体外部，且释放座11内部设有空腔，空腔中设有凸台；

所述释放弧12通过所述销轴14安装在所述空腔，且销轴14作为释放弧12的转动轴；其中，当所述分离装置用于挂接配重时，所述释放轴9穿出舱体外部的一端还伸入所述空腔，用于抵住所述释放弧12的其中一个端部，而释放弧12的另一个端部用于挂接配重，并抵在所述凸台处；

当所述分离装置用于分离配重时，所述释放轴9用于在升降单元的带动下，做直线上升运动，使释放轴9穿出舱体外部的一端远离所述空腔，达到设定的位移量后解脱对释放弧12的约束，则释放弧12绕所述销轴14转动，实现配重的自动分离。

进一步的，一种深海环境下的分离装置，还包括控制单元3；

所述控制单元3安装在舱体内部，用于在设定时间启动升降单元，使升降单元通过释放轴9穿入舱体内部的一端，带动释放轴9沿其轴向做直线运动。

进一步的，所述升降单元包括电机17、第一齿轮21、第二齿轮20以及芯轴23；

所述芯轴23的一端在第一齿轮21内部啮合传动，另一端与所述释放轴9固接；

所述第二齿轮20在所述电机17转动作用下与第一齿轮21啮合传动，则第一齿轮21转动时，带动芯轴23沿其轴向做直线运动，芯轴23带动释放轴9做直线运动。

进一步的，所述升降单元还包括转接座7、支撑座19、电机固定座18以及压盖22；