[实用新型]一种深海环境下的分离装置

权利要求书

1.一种深海环境下的分离装置，其特征在于，包括舱体、释放轴(9)、释放座(11)、释放弧(12)、销轴(14)、升降单元以及电源模块(2)；

所述释放轴(9)一端穿入舱体内部，一端穿出舱体外部；

所述升降单元安装在舱体内部，并与释放轴(9)穿入舱体内部的一端固接，用于带动释放轴(9)沿其轴向做直线运动；

所述电源模块(2)安装在舱体内部，用于为升降单元供电；

所述释放座(11)安装在舱体外部，且释放座(11)内部设有空腔，空腔中设有凸台；

所述释放弧(12)通过所述销轴(14)安装在所述空腔，且销轴(14)作为释放弧(12)的转动轴；其中，当所述分离装置用于挂接配重时，所述释放轴(9)穿出舱体外部的一端还伸入所述空腔，用于抵住所述释放弧(12)的其中一个端部，而释放弧(12)的另一个端部用于挂接配重，并抵在所述凸台处；

当所述分离装置用于分离配重时，所述释放轴(9)用于在升降单元的带动下，做直线上升运动，使释放轴(9)穿出舱体外部的一端远离所述空腔，达到设定的位移量后解脱对释放弧(12)的约束，则释放弧(12)绕所述销轴(14)转动，实现配重的自动分离。

2.如权利要求1所述的一种深海环境下的分离装置，其特征在于，还包括控制单元(3)；

所述控制单元(3)安装在舱体内部，用于在设定时间启动升降单元，使升降单元通过释放轴(9)穿入舱体内部的一端，带动释放轴(9)沿其轴向做直线运动。

3.如权利要求1所述的一种深海环境下的分离装置，其特征在于，所述升降单元包括电机(17)、第一齿轮(21)、第二齿轮(20)以及芯轴(23)；

所述芯轴(23)的一端在第一齿轮(21)内部啮合传动，另一端与所述释放轴(9)固接；

所述第二齿轮(20)在所述电机(17)转动作用下与第一齿轮(21)啮合传动，则第一齿轮(21)转动时，带动芯轴(23)沿其轴向做直线运动，芯轴(23)带动释放轴(9)做直线运动。

4.如权利要求3所述的一种深海环境下的分离装置，其特征在于，所述升降单元还包括转接座(7)、支撑座(19)、电机固定座(18)以及压盖(22)；

所述转接座(7)固接在舱体内部下方，且转接座(7)设有通孔；其中，所述芯轴(23)未与第一齿轮(21)内部啮合传动的一端穿入所述通孔后，在通孔中与所述释放轴(9)固接；

所述支撑座(19)固接在转接座(7)上后，用于安装电机固定座(18)；同时，所述电机固定座(18)用于安装所述电机(17)；

所述芯轴(23)与第一齿轮(21)内部啮合传动的一端开有径向通槽，所述压盖(22)从所述径向通槽穿过，与支撑座(19)共同为芯轴(23)提供支撑和导向作用。

5.如权利要求3所述的一种深海环境下的分离装置，其特征在于，还包括螺帽(16)，且所述释放轴(9)穿入舱体内部的一端沿径向延伸有环形平台；

所述螺帽(16)用于将所述环形平台套接在所述芯轴(23)上，实现释放轴(9)与芯轴(23)的固接。

6.如权利要求1所述的一种深海环境下的分离装置，其特征在于，所述舱体由上舱体(1)和下舱体(8)组成，且上舱体(1)和下舱体(8)之间通过O型圈(4)实现密封。

7.如权利要求1所述的一种深海环境下的分离装置，其特征在于，所述舱体外部延伸有安装轴，且释放座(11)与所述安装轴螺纹连接。

8.如权利要求7所述的一种深海环境下的分离装置，其特征在于，所述安装轴设有与舱体内部连通的通孔，所述释放轴(9)穿出舱体外部的一端通过所述通孔伸入所述释放座(11)的空腔。

9.如权利要求8所述的一种深海环境下的分离装置，其特征在于，所述释放轴(9)与安装轴的通孔通过组合密封圈(10)实现水密。